Daimler gegen Daimler im Jahr 1987: XJ6 oder XJ12?
Ende 1986: Gerade wurde der komplett neuentwickelte XJ40 als Nachfolger des legendären Jaguar XJ Serie 3 in den Markt eingeführt. Nach mehr als 12 Jahren am Markt warWeiterlesen…
Hier finden sich alle Beiträge meiner Seite in chronologischer Reihenfolge – es geht um Technik, Tipps, Preise, Erfahrungsberichte und nicht zuletzt um schöne Bilder. Viel Spaß beim Lesen, beim Kommentieren, und gerne auch beim Schreiben von Gastbeiträgen!
Ende 1986: Gerade wurde der komplett neuentwickelte XJ40 als Nachfolger des legendären Jaguar XJ Serie 3 in den Markt eingeführt. Nach mehr als 12 Jahren am Markt warWeiterlesen…
Foto: Peteri Lundgren Es wird mal wieder spannend – seit April 2016 verfolge ich regelmäßig die aktuellen Marktpreise des X308, und das letzte große Update ist aus DezemberWeiterlesen…
Anfang des Jahres hatte ich von meinem Plan berichtet, mich dieses Jahr vor allem der Achillesferse des X308 zu widmen, den Kettenspannern und Gleitschienen (siehe hier). Und imWeiterlesen…
Alle X308 haben mittlerweile ihre eigene, individuelle Historie. Gerade deshalb finde ich es immer wieder hochinteressant, wenn andere X308-Liebhaber hier von ihren Fahrzeugen berichten. Heute freue ich michWeiterlesen…
Es ist beileibe kein neues Thema, weder in den gängigen Foren, noch für mich selbst: Der Rostbefall ist der Hauptfeind des X308.Weiterlesen…
Diese Frage geht mir durch den Kopf, als wir an einem sonnigen Freitagabend im Mai aufbrechen: Vier S-Klasse-Mercedes mit 24 Jahren Historie in direkter Vergleichsfahrt entlang der Maas.Weiterlesen…
Autos sind zum Fahren da, das gilt auch für meinen Daimler V8. Mindestens einmal pro Jahr möchte ich deswegen mit ihm auf Tour gehen! Für 2018 stand einWeiterlesen…
Was hat das Tesla-Flagschiff „Model S“ mit dem Jaguar XJ gemeinsam? Nicht viel, bislang. Das könnte sich aber radikal ändern, wenn sich die aktuellen Gerüchte um die NeuauflageWeiterlesen…
Gestern hat die Techno Classica in Essen mal wieder ihre Türen geöffnet – zum 30. Mal findet diese Messe nun statt, auf der Youngtimer und Oldtimer im MittelpunktWeiterlesen…
Für viele die gelungenste S-Klasse Limousine aller Zeiten: Die Baureihe Mercedes-Benz W 126. Außer Frage steht wohl, dass diese Baureihe auf dem besten Weg zu einem legendären KlassikerWeiterlesen…
Der Jaguar XK8 und XKR sind nicht nur optisch und technisch attraktiv, sondern haben sich in den vergangenen Jahren auch in ihrer Wertentwicklung sehr positiv dargestellt. Seit derWeiterlesen…
Last September, we introduced the beautiful XJ8 from our reader Peteri Lundgren who lives in beautiful Tallinn, capital from Estonia. For those who don’t remember, you will findWeiterlesen…
Mein X308 war in den 5 Jahren seit dem Kauf ein zuverlässiges, solides Fahrzeug. Alles funktioniert, nichts klappert, und ich bin nie unterwegs gestrandet. Das Jahr 2017 lief wartungstechnisch aberWeiterlesen…
Der Jaguar XJR X300 ist schon ein faszinierendes Fahrzeug – klassisch-sportliche Linie, 4-Liter-Reihensechszylinder mit Kompressor, 320 PS und über 500 Nm Drehmoment… Hier gibt es eine interessante FahrzeugvorstellungWeiterlesen…
1989 hatte die Ford Motor Company Jaguar übernommen. Damals war die Entwicklung des sog. Jaguar XJ90 – designierter Nachfolger des XJ81 – bereits in vollem Gange. Ford hatteWeiterlesen…
Neben der Seite X308.net schreibe ich auf youngtimer-passion.de einen Youngtimer-Blog. Dort finden sich Beiträge rund um Youngtimer ganz verschiedener Marken und Modelle. Wenn Euer Herz also nicht nur für den Jaguar X308, sondern auch für andere Fahrzeuge der 90er schlägt, schaut gerne regelmäßig vorbei!
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