1989 hatte die Ford Motor Company Jaguar übernommen. Damals war die Entwicklung des sog. Jaguar XJ90 – designierter Nachfolger des XJ81 – bereits in vollem Gange. Ford hatte aber (glücklicherweise) ganz konkrete Vorstellungen, wohin sich die Marke entwickeln sollte. Damit wurde der XJ90 gestoppt, und der X300 – und später der X308 – wurde geboren.Read More →

Geht es nur mir so? Es wirkt auf mich so, als würde der XJ40 verstärkt im Fokus der Liebhaber-Szene stehen. Entsprechend mehren sich Artikel in der aktuellen Youngtimer-Presse, wie z.B. auf dem Titelblatt der AutoClassic 01/2018 (für die Doppelseite zum XJ40 lohnt sich der Kauf des Magazins aber nicht wirklich). Grund für mich, die Marktpreise des XJ40 etwas genauer unter die Lupe zu nehmen!Read More →