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Anfang des Jahres hatte ich von meinem Plan berichtet, mich dieses Jahr vor allem der Achillesferse des X308 zu widmen, den Kettenspannern und Gleitschienen (siehe hier). Und im Juli habe ich Bilder von der Unterseite meines XJ8 gezeigt, die deutlich gemacht haben, dass ich die Rostvorsorge ebenfalls dieses Jahr priorisieren sollte (siehe hier). Man könnte also auch sagen, 2018 sollte ein typisches X308-Jahr werden… Auf der Suche nach der Werkstatt des Vertrauens Die schwierigste Frage war, an wen ich mich mit dieser Aufgabe wenden sollte. Meine Jaguar-Vertragswerkstatt hatte bereits bei der letzten Inspektion anklingen lassen, dass man sich nicht wirklich als prädestiniert für den AustauschRead More →

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Einer meiner (einfacher umzusetzenden…) Vorsätze für 2016 ist eine professionelle Rostvorsorge inklusive der Behandlung zweier Problemstellen sowie eine vernünftige Hohlraumversiegelung. (Meine Technik-Checkliste enthält alle wichtigen geplanten Vorsätze.) Es hat sich übrigens als überraschend schwierig erwiesen, im Mönchengladbacher Raum eine professionelle  Karosseriewerkstatt zu finden: Aufgrund des starken Hagels im Juni 2016 sind viele dieser Werkstätten über Monate ausgebucht! Es ist mir aber dennoch gelungen, einen Termin (mit 4 Wochen Vorlauf) zu bekommen. Gestern abgegeben, kommt der X308 am kommenden Freitag wieder nach Hause. Bin gespannt auf das Ergebnis und werde natürlich berichten!Read More →