Der Countdown läuft: Die letzten 24 Stunden vor der Winterpause :-)
…es ist mal wieder soweit: Ende Oktober, die viermonatige Winterpause steht bevor. Regen, Salz und Schnee muss sich mein X308 nicht mehr antun!Read More →
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…es ist mal wieder soweit: Ende Oktober, die viermonatige Winterpause steht bevor. Regen, Salz und Schnee muss sich mein X308 nicht mehr antun!Read More →
Mal wieder ist es Zeit für das Quartals-Update zu den X308-Preisen: Nach den ersten Analysen im April und Juli 2016 folgen hier die Zahlen für Oktober 2016, mit zwei wirklich überraschenden Erkenntnissen.Read More →
Diesem 6türigen X308 bin ich diese Woche bei einer Durchfahrt durch Dorsten in Westfalen über den Weg gelaufen. Abgestellt als Werbeträger, offenbar ein UK-Import (da ein Rechtslenker). Ich habe ein paar Sekunden überlegt, ob mir das gefällt, und mich dann dagegen entschieden…Read More →
Liebhaber des XJ8 sind zugleich auch Liebhaber gediegener, luxuriöser V8-Limousinen: Bei Teillast kaum hörbar, und unter Vollast mit kernigem Fauchen, aber nach wie vor dezent, sorgt der 4.0 Liter-V8 eines XJ8 für standesgemäßen Vortrieb. Ganz anders als gewohnt ist die Interpretation einer 4.o Liter V8-Limousine, wie wir sie heute testen konnten: Mit Bi-Turbo, als Kombi, und viel lauter als gewohnt – ein Mercedes AMG C63 S T-Modell. Im Mittelpunkt des Fahrerlebnisses steht der Antrieb: Ein 4,0-Liter-V8-Biturbomotor mit einer Nennleistung von 375 kW (510 PS), der diesen Kombi laut Werksangabe von 0-100 km/h in gut 4,0 s anschiebt. Dieses Kraftwerk ist so groß, dass es nicht ohne konstruktiveRead More →
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