Tausche Mercedes E320 Coupé (W124) gegen Jaguar XJ8!
Es ist schon ein Dilemma: Es gibt einfach mehr faszinierende Klassiker auf dem Markt, als man selber Autos besitzen kann.Read More →
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Es ist schon ein Dilemma: Es gibt einfach mehr faszinierende Klassiker auf dem Markt, als man selber Autos besitzen kann.Read More →
Erinnerungen an meine Jaguar-Einstiegsdroge: Mein damaliger Jaguar X-Type 2.5 V6 mit Erstzulassung November 2001 mit Allradantrieb in British Racing Green mit hellem Polster.Read More →
Es ist soweit: Endlich hat das Kraftfahrtbundesamt den „Bestand an Kraftfahrzeugen nach Herstellern und Handelsnamen“ 2017 veröffentlicht! In diesem umfassenden Dokument wird – seit 2007 – Jahr für Jahr für jede Typschlüsselnummer der Zulassungsbestand in Deutschland zum 1. Januar bekannt gegeben. Warum ist das interessant? Nun, ich hatte auf dieser Seite bereits 2015 und 2016 Analysen der Zahlen veröffentlicht, die den gefühlten Rückgang des X308 in Deutschland zahlenmäßig untermauert haben. Wie sieht es 2017 aus, hat der Rückgang des X308 in Deutschland ein Ende gefunden? Um es kurz zu machen: Nein, der Bestand des X308 in Deutschland hat sicher weiter verringert. Die nachfolgende Grafik zeigt es: Egal welcheRead More →
Dank dieser wirklich netten Seite auf jag-lovers.org lassen sich über 30 Jaguar-Prospekte von den 1970er Jahren bis zum X350 komplett online durchstöbern.Read More →
…liefert diese faszinierende Auflistung auf carthrottle.com: 10 Outrageous Jags You Need Balls of Steel to Drive Der XJR100 (X308) ist auch dabei! Eigentlich müsste man alle 10 in der Garage stehen haben…Read More →
Wofür steht eigentlich das XJ in der Modellbezeichnung des Jaguar XJ?Read More →
Einfach perfekt – goldener Herbst mit dem XJ8! Wer braucht schon den Indian Summer… ?Read More →
In der aktuellen Ausgabe 10/2017 der Zeitschrift OldtimerMarkt findet sich eine technisch vergleichsweise fundierte Kaufberatung für die Modelle X300 und X308.Read More →
Europas größter Marktplatz für klassische Fahrzeuge und Teile: Die Veterama in Mannheim! Grund genug, den heutigen Samstag (07.10.) in Mannheim zu verbringen, und einen Eindruck aus erster Hand zu erhalten… Read More →
Die erste Sportlimousine der Welt war ein Jaguar, der Mark 2 – die heute bekannteren Vertreter dieses Genre wie Mercedes AMG oder Audi RS folgen praktisch nur in diesen Spuren… Der Jaguar Mark 2 ist schon 1959 in 8,5 Sekunden von 0 auf 100 gesprintet, und war damit exakt so schnell wie ein Aston Martin DB 4 – aber eben als viertürige Limousine, und zum halben Preis!Read More →
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