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Bekanntermaßen habe ich viel Freude daran, auf meiner Seite x308.net Beiträge sowohl über meinen Jaguar X308 als auch über viele andere Youngtimer-Modelle zu schreiben. Und direkt vorab, das wird auch unverändert so bleiben. Allerdings ist diese Seite – schon alleine aufgrund ihres Namens – primär auf den Jaguar X308 ausgerichtet. Ich habe deshalb seit einer Weile darüber nachgedacht, wie ich diejenigen Beiträge, die allgemein für Youngtimer-Liebhaber interessant sind, einfacher auffindbar machen kann.  Mein Entschluss: Ich pflege eine zweite Webseite, auf der ich die allgemeineren Inhalte von x308.net wiederverwende. So ist in den vergangenen Monaten www.youngtimer-info.de entstanden. Der Vollständigkeit halber: Wer regelmäßig x308.net liest, braucht www.youngtimer-info.de eigentlich nichtRead More →

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In: Sammlung meiner Technik- und Pflege-Tipps für Youngtimer
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Mein Mercedes 300 SL-24 fährt mit seinen rund 50.000 km Laufleistung bislang wirklich gut. Nach über einem Jahr und fast 2.000 Kilometern Fahrt gab es außer einem Wechsel der Flüssigkeiten noch nicht viel zu tun. Mir fiel aber im Vergleich zu anderen R129-Modellen auf, dass das Lenkrad bei langsamerer Fahrt über „holprige“ Straßen etwas zittrig in der Hand liegt. Das Lenkungsspiel und die Fahrwerkgummis waren aber völlig in Ordnung, so dass ich das Phänomen zunächst nicht einordnen konnte.   Bei einer Ausfahrt erhielt ich dann von einem guten Freund, der mit älteren Mercedes sehr vertraut ist, den entscheidenden Tipp: Den Lenkungsdämpfer auswechseln! Aber was ist einRead More →

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In: BMW Fahrzeugvorstellungen, Fahrzeugvorstellungen & Fahrberichte, Jaguar Fahrzeugvorstellungen, Mercedes-Benz Fahrzeugvorstellungen
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Eine der schönsten Seiten des Youngtimer-Hobbies sind Ausfahrten in kleinen Gruppen charaktervoller Fahrzeuge. Besonders reizvoll wird es, wenn auch das Reiseziel etwas zu bieten hat. Alles das kam in unserer letzten Ausfahrt Ende September zusammen: Wir haben mit drei echten Charakteren die kurvigen Landstraßen der Ardennen erkundet. Angetreten sind ein 1989er BMW 750i, ein 2000er Jaguar Daimler V8 und ein 1990er Mercedes 560 SEL. Wir haben uns für eine Tour in die Ardennen entschieden, weil diese Region in Südbelgien und Luxemburg von der Heimat Mönchengladbach aus in weniger als zwei Stunden einerseits gut erreichbar ist, andererseits aber eine völlig andere, reizvolle Kulisse bietet. Im OstenRead More →