Kotflügel-Verbreiterungen à la Liberty Walk oder Extrembereifungen mit Felgen von Vossen sind zwar gelegentlich nett anzusehen, aber im Kern nicht mein Ding. Mein Herz schlägt da mehr für die Klassiker der 80er und 90er Jahre. Gute Nachrichten: Bei einem Kurzbesuch auf der diesjährigen Essen Motor Show stellte sich heraus, dass – neben all den Tuning-Fahrzeugen – gerade das Youngtimer-Segment stark wächst und mittlerweile die komplette Halle 1 belegt. Hier ein paar bildliche Impressionen aus Halle 1.Read More →

Liebhaber des XJ8 sind zugleich auch Liebhaber gediegener, luxuriöser V8-Limousinen: Bei Teillast kaum hörbar, und unter Vollast mit kernigem Fauchen, aber nach wie vor dezent, sorgt der 4.0 Liter-V8 eines XJ8 für standesgemäßen Vortrieb. Ganz anders als gewohnt ist die Interpretation einer 4.o Liter V8-Limousine, wie wir sie heute testen konnten: Mit Bi-Turbo, als Kombi, und viel lauter als gewohnt – ein Mercedes AMG C63 S T-Modell. Im Mittelpunkt des Fahrerlebnisses steht der Antrieb: Ein 4,0-Liter-V8-Biturbomotor mit einer Nennleistung von 375 kW (510 PS), der diesen Kombi laut Werksangabe von 0-100 km/h in gut 4,0 s anschiebt. Dieses Kraftwerk ist so groß, dass es nicht ohne konstruktiveRead More →