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In: Technik-Tipps für den Jaguar X308
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Mein Daimler V8 muss im März 2021 für genau einen Monat draußen vor dem Haus stehen – das ist das erste Mal seit über zehn Jahren, dass er für mehrere Tage im Regen steht. Und, wie könnte es anders sein, prompt gibt es eine Folgewirkung (obwohl ich das Auto im Regen bewusst gar nicht bewegt habe): Im linken seitlichen Blinkergehäuse haben sich Wassertropfen gesammelt, die dort offenkundig nicht hingehören. Im englischen wird der seitliche Blinker übrigens als „repeater“ bezeichnet, da er das Signal vom Blinker wiederholt. Dieser repeater war in vielen Ländern damals Vorschrift; in anderen Ländern saß dort ab Werk beim X308 kein Blinker,Read More →

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Seit rund vier Monaten wohnt der 500 SL der Baureihe R129 in der Tiefgarage neben meinem X308. Ein tolles Auto; mir gefällt die Optik wirklich gut, und der Motor ist wirklich klasse, sowohl akustisch als auch in seiner Leistungsentfaltung.    Nicht perfekt finde ich allerdings die (von einem der Vorbesitzer nachgerüsteten) weißen Blinker. Ein R129 der ersten Baureihe („Vor-MOPF“, unter Mercedes-Kennern) hatte ab Werk natürlich die klassischen, orangen Blinkergläser! Während dieser „Missstand“ aus technischer Sicht erstmal keine riesengroße Priorität hatte, habe ich mich dennoch sehr gefreut, dass mir gute Freunde zum Geburtstag einen Satz der originalen Bosch-Blinkergläser geschenkt hatten.  Der Wechsel ist denkbar einfach, ohneRead More →