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2022 war ein turbulentes Jahr mit Höhen und Tiefen. Es hat uns gezeigt, wie schnell globale Krisen sehr nahe kommen können – die Corona-Pandemie, die uns noch vor einem Jahr in Atem gehalten hat, erschien angesichts des Kriegs in der Ukraine, einer gesamteuropäischen Energiekrise und einer globalen Inflation fast schon harmlos. In Zeiten wie diesen darf sich glücklich schätzen, wer mit dem Youngtimer-Hobby einen freudvollen Ausgleich hat. Fahrten mit dem Youngtimer sind schließlich immer auch ein bisschen Zeitreise für das seelische Gleichgewicht in vermeintlich friedvollere Zeiten… Der Jahreswechsel ist auch ein guter Zeitpunkt für einen Rückblick auf das zurückliegende Jahr. Mein Youngtimer-Jahr begann mit einerRead More →

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In: Marktanalyse Jaguar XJ8 (Modell X308), Marktanalyse Mercedes-Benz S-Klasse (Modell W126), Marktanalyse Mercedes-Benz S-Klasse (Modell W140), Marktanalyse Mercedes-Benz SL (Modell R129), Marktanalysen
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Die „Stars der 90er Jahre“ sieht man auf deutschen Straßen immer seltener. Man denke zum Beispiel an einen BMW Siebener der Baureihe E32, eine S-Klasse der Baureihe 140 oder an den Jaguar XJ der Serie X300/308. Es gibt sie noch, aber – zumindest geht es mir so – man freut sich mittlerweile über jede einzelne Begegnung. Grund genug, sich mit der Bestandsentwicklung tatsächlich zugelassener Fahrzeuge zu beschäftigen! Grundsätzlich ist es so, dass der Bestand an Oldtimern (hier definiert als Fahrzeuge mit einem Alter über 30 Jahren) in Deutschland stetig wächst. Das liegt zunächst ganz einfach daran, dass das Durchschnittsalter der Fahrzeuge auf unseren Straßen weiterRead More →

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Von den zahlreichen Jaguar X308, die auf dieser Seite bis heute vorgestellt wurden, dürfte dieses Fahrzeug mindestens zwei Rekorde halten: Zum einen ist dieser Jaguar wohl am weitesten herumgekommen. Aus England nach Japan ausgeliefert, ist er heute in den Arabischen Emiraten heimisch. Zum anderen wurde er recht umfassend individualisiert, bis hin zum großen Panorama-Faltdach! Damit übergebe ich das Wort gerne an Pascal aus Dubai, der uns seinen Jaguar dankenswerterweise etwas näherbringt: >>Es ist bekannt, dass Fahrzeuge von Jaguar als Autos für Individualisten gelten, denen gängige Konkurrenzmodelle oft zu sehr „mainstream“, bieder oder ganz einfach langweilig erscheinen. Dass ein solch individuelles Fahrzeug seinen Besitzer zu weiteren,Read More →

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Der Jaguar XJ40 ist ohne Frage in der Reihe der klassischen Jaguar-Limousinen angekommen. Seine Technik hat maßgeblich dazu beigetragen, die Marke Jaguar nach Jahren des (Nahezu-) Stillstands zu modernisieren. Seine Linie verkörpert eine gelungene Interpretation der Jaguar-Linie im Stil der 1980er Jahre. Und schon heute wirkt der XJ40 im Straßenbild wie ein Klassiker, der mit den Jahren an Schönheit gewinnt. Leider gibt es nicht mehr allzu viele erstklassig erhaltene Exemplare. Umso mehr habe ich mich über die Bilder von Simon aus der deutschsprachigen Schweiz gefreut! Die Impressionen von seinem besonders schönen Daimler 3.6 der Baureihe XJ40 möchte ich Euch nicht vorenthalten und darf sie anRead More →

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Gestern war ein großer Tag: Mein Bruder hat geheiratet! Es war eine tolle Feier, und mich hat sehr gefreut, dass unser Daimler V8 für diesen schönen Anlass als Hochzeitsauto dienen durfte – sozusagen ein Trauzeuge zweiter Ordnung! Es war nun nach zwei Einsätzen in 2016 (siehe Beitrag) und 2019 (siehe Beitrag) das dritte Mal, dass der Jaguar und ich das Brautpaar chauffieren durften, und ich habe es immer wieder als besondere Ehre empfunden. Die kleinen Freuden im Leben mit einem Jaguar X308 eben! Read More →

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Reimportierte Youngtimer der 1990er Jahre aus Japan sind auf dem deutschen Markt beliebt. Dank Linkslenker-Ausstattung scheinen sie auch praktisch identisch zu Fahrzeugen deutscher Spezifikation zu sein. Aber ist das wirklich so? Oder gab es ab Werk doch größere Unterschiede zwischen japanischen und deutschen Fahrzeugen? Wer mit einem Youngtimer aus Japan liebäugelt, sollte sich mit dieser Frage beschäftigen, denn ganz identisch sind die Fahrzeuge in der Tat nicht gewesen. Warum gab es werksseitige Unterschiede zwischen japanischen und europäischen Fahrzeugen? Eines vorab: Eine Mercedes S-Klasse der Baureihe W126 wurde grundsätzlich in Sindelfingen produziert, und alle Jaguar XJ8 wurden in Coventry produziert. Wenn auf dem Gebrauchtwagenmarkt bei einemRead More →

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Ein treuer Leser dieser Seite – Oliver – ist aus privaten Gründen leider gezwungen, seinen wirklich schönen Daimler Six der Baureihe X300 zu versteigern. „Das Fahrzeug steht außerordentlich gut da und es bricht mir das Herz es zu verkaufen“, hat er mich wissen lassen. Er hat sich entschieden, sein Fahrzeug auf der Plattform „Kickdown“ zu auktionieren. Es handelt sich um einen Jaguar aus dem Jahr 1995 mit einer Laufleistung von 141.000 km. Hier gibt es ein paar bildliche Impressionen: Wer Interesse hat: Die Auktion läuft noch bis zum kommenden Sonntag, 14.03.2021. Hier geht es zur Auktion mit weiteren Details: Disclaimer: Ich kenne weder das FahrzeugRead More →

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In: Fahrzeugvorstellungen & Fahrberichte, Jaguar Fahrzeugvorstellungen, Mercedes-Benz Fahrzeugvorstellungen
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Rückblende in die 90er Jahre: Wer damals ein großzügiges Budget für eine neue Luxuslimousine ausgeben konnte, hatte die Qual der Wahl. Anders als heute (wo Luxuslimousinen einander technisch immer ähnlicher geworden sind) gab es damals noch echte Grundsatzentscheidungen: Größe oder Design? High-Tech oder Klassik? Deutsches Engineering oder britisches Understatement? Das beste Beispiel für diese Qual der Wahl dürfte wohl die Entscheidung zwischen einer Mercedes S-Klasse der Baureihe W140 und dem Jaguar XJ8 der Baureihe X308 gewesen sein. In den Jahren 1997 und 1998 waren diese beiden Fahrzeuge tatsächlich Wettbewerber in derselben Preis- und Fahrzeugklasse, auch wenn die Konzepte sehr unterschiedlich waren. Die Fahrzeugmodelle in diesemRead More →

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Es war bestimmt ein sonniger Tag, heute vor 20 Jahren in Coventry. In der traditionsreichen Factory in der Browns Lane (die heute nicht mehr existiert) wurde am 13. September 2000 mein Jaguar Daimler V8 produziert! (Am Rande: Jaguar hatte im Browns Lane Plant in Coventry 1951 mit der Produktion nach dem Weltkrieg begonnen, und bis 1998 wurden alle Jaguar-Modelle hier gebaut. 2005 lief das letzte Fahrzeug vom Band – ein Jaguar Daimler Super V8 der Baureihe X350 – und 2008 wurden die Werkshallen dann abgerissen.) Wenn ich vom Geburtstag meines X308 spreche, dann meine ich damit in der Tat den Tag, an dem das FahrzeugRead More →

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In: Fahrzeugvorstellungen & Fahrberichte, Jaguar Fahrzeugvorstellungen
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Zwei Jaguar der Baureihe X308, beide Jahrgang 2000, beide mit 4.0-Liter V8, beide in der schönen Lackierung „Emerald Green“ und mit gehobener Ausstattung – ein echtes Zwillingspaar also? Nicht ganz! Während es sich bei einem der beiden um einen „echten“ Jaguar (in der gehobenen Austattungslinie Sovereign) handelt, ist der andere ein Daimler (bzw. genauer gesagt ein Jaguar Daimler V8). Welche Unterschiede das genau mit sich bringt, werden wir nachfolgend beleuchten. Ursprünglich war die Daimler Motor Company übrigens wirklich ein eigenständiger Automobilhersteller, dessen Name tatsächlich auf ein frühes Joint Venture mit Gottlieb Daimler zurückgeht; mehr Informationen zur wechselhaften Unternehmensgeschichte der Daimler Motor Company finden sich aufRead More →

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Ein aktuelles YouTube-Video getreu dem Motto „zwei coole Typen namens Kai und Christoph machen eine Ausfahrt in einem schönen, dunkelblauen Daimler V8 LWB“: Schöne Bilder, und paar witzige Zitate. „Man kann kaum wiedergeben, wie kommod dieses fahren ist. […] Eine Entschleunigungslimousine, die ganz schnell kann!“ 🙂Read More →

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In: Jaguar, Zeitgenössische Literatur
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Bei seiner Markteinführung 1997 war der XJ8 eine grundlegend modernisierte Luxuslimousine – neue Motoren, neues Getriebe, neues Interieur, neue Farben, … Es gab viel zu berichten, und so hat die Jaguar Deutschland GmbH diesen großformatigen, 45-seitigen Prospekt aufgelegt, um ausführlich über die Neuerungen zu informieren, die der X308 dem Kunden bescherte! Interessant am Rande: Die Daimler-Modelle des X308 wurden in diesem Jaguar-Prospekt mit keinem Wort erwähnt; sie bekamen einen gesonderten Prospekt, es waren im damaligen Selbstverständnis ja keine Jaguar… 🙂 Nun aber viel Spaß bei der Lektüre! Hinweis: Mit einem Click auf die jeweiligen Seiten werden die Bilder im Großformat geöffnet.Read More →

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In: Jaguar, Zeitgenössische Literatur
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Die deutsche Jaguar- und Daimler-Preisliste von Februar 1994 zeigt Grundpreise und Sonderausstattungen für den XJ40, die Zwölfzylinder-Version XJ81, und für XJS 4.0 und V12 als Coupé und Cabriolet. Mit diesem Datum dürfte es sich um eine der letzten Preislisten des XJ40 gehandelt haben, da im Oktober 1994 der Nachfolger X300 auf der Paris Motor Show vorgestellt wurde. Ein Blick in die Details zeigt das hohe Niveau, auf dem die Preise sich damals auch im Branchenvergleich bewegten: Wer einen Daimler Double Six mit Long Wheelbase, Einzelsitzen im Fond und Insignia-Lederausstattungen haben wollte, kam auf einen Listenpreis von 213.600 DM; dafür hätte man sich 1994 auch einenRead More →

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In: Jaguar, Zeitgenössische Literatur
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Die Preisliste von Daimler V8 und Super V8 aus dem Jahr 2001 verdeutlicht anhand von Grundpreisen, Serienausstattung und Optionspreisen, dass es ein exklusives, aber auch durchaus kostspieliges Unterfangen war, sich einen Daimler zu bestellen. Mit einem Click auf die jeweiligen Seiten werden die Bilder im Großformat geöffnet.Read More →

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In: Sammlung meiner Technik- und Pflege-Tipps für Youngtimer
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Wer sich eingehend mit seinem X308 beschäftigt, wird irgendwann auch auf die Frage nach der Motornummer und der Getriebenummer stoßen. Bei mir war dies der Fall, als ich für meinen Daimler V8 das Jaguar Daimler Heritage Trust Certificate beantragt habe (mehr dazu in einem gesonderten Beitrag). Was ich auf der Suche nach diesen beiden Nummern gelernt und wo ich sie gefunden habe, möchte ich hier kurz zusammenfassen. Engine Number (Motornummer) des X308 Bei der Engine Number des X308 handelt es sich (genau wie auch bei der Gearbox Number) um eine fortlaufende Seriennummer, die den einzelnen Motor (bzw. das einzelne Getriebe) bezeichnet. Interessant ist zunächst, wieRead More →