Passend zu meinem „neuen“ Jaguar Daimler Super V8, der Ende 1998 mit dem Modelljahr 1999 produziert wurde, habe ich hier die deutsche Jaguar-Preisliste von September 1999 auftreiben können.Weiterlesen…
Die liebevolle Fahrzeugpflege gehört dazu, wenn man seinen Youngtimer im Detail kennenlernen möchte. Ich bleibe immer wieder bei netten Einzelheiten hängen, die bei der Nutzung des Autos garWeiterlesen…
Es freut mich sehr, einmal mehr den Gastbeitrag eines Lesers auf x308.net zu veröffentlichen. Dieser Beitrag dürfte der erste sein, der vom Kauf eines X308 im Jaguar-Heimatland GroßbritannienWeiterlesen…
Die „Stars der 90er Jahre“ sieht man auf deutschen Straßen immer seltener. Man denke zum Beispiel an einen BMW Siebener der Baureihe E32, eine S-Klasse der Baureihe 140Weiterlesen…
Von den zahlreichen Jaguar X308, die auf dieser Seite bis heute vorgestellt wurden, dürfte dieses Fahrzeug mindestens zwei Rekorde halten: Zum einen ist dieser Jaguar wohl am weitestenWeiterlesen…
Der Jaguar XJ40 ist ohne Frage in der Reihe der klassischen Jaguar-Limousinen angekommen. Seine Technik hat maßgeblich dazu beigetragen, die Marke Jaguar nach Jahren des (Nahezu-) Stillstands zuWeiterlesen…
Gestern war ein großer Tag: Mein Bruder hat geheiratet! Es war eine tolle Feier, und mich hat sehr gefreut, dass unser Daimler V8 für diesen schönen Anlass alsWeiterlesen…
Rückblende in die 90er Jahre: Wer damals ein großzügiges Budget für eine neue Luxuslimousine ausgeben konnte, hatte die Qual der Wahl. Anders als heute (wo Luxuslimousinen einander technischWeiterlesen…
Es war bestimmt ein sonniger Tag, heute vor 20 Jahren in Coventry. In der traditionsreichen Factory in der Browns Lane (die heute nicht mehr existiert) wurde am 13.Weiterlesen…
Zwei Jaguar der Baureihe X308, beide Jahrgang 2000, beide mit 4.0-Liter V8, beide in der schönen Lackierung „Emerald Green“ und mit gehobener Ausstattung – ein echtes Zwillingspaar also?Weiterlesen…
Bei seiner Markteinführung 1997 war der XJ8 eine grundlegend modernisierte Luxuslimousine – neue Motoren, neues Getriebe, neues Interieur, neue Farben, … Es gab viel zu berichten, und soWeiterlesen…
Die deutsche Jaguar- und Daimler-Preisliste von Februar 1994 zeigt Grundpreise und Sonderausstattungen für den XJ40, die Zwölfzylinder-Version XJ81, und für XJS 4.0 und V12 als Coupé und Cabriolet.Weiterlesen…
Der Jaguar Daimler Super V8 ist ohne Frage die Krönung der Baureihe X308. Bei ihm gehörte der lange Radstand („LWB“, long wheelbase) zum Serienumfang. Auf besonderen Kundenwunsch undWeiterlesen…
Auf der Seite mein-youngtimer.com findet Ihr meinen Youngtimer-Blog. Dort schreibe ich gemeinsam mit vielen Gastautoren regelmäßig Berichte zu Erfahrungen, Erlebnissen und Emotionen mit ganz verschiedenen Youngtimer-Modellen. Wenn Euer Herz auch für schöne Fahrzeuge der 80er und 90er schlägt, schaut dort gerne regelmäßig vorbei!
