Es freut mich sehr, einmal mehr den Gastbeitrag eines Lesers auf x308.net zu veröffentlichen. Dieser Beitrag dürfte der erste sein, der vom Kauf eines X308 im Jaguar-Heimatland Großbritannien berichtet. Mit einem sehr herzlichen Dank an den Autor übergebe ich das Wort hiermit gerne an Dietmar Haslinger aus Leobersdorf in Österreich!
>>Meine Zuneigung zu Jaguar Fahrzeugen entstand bereits im Kindergartenalter, als 1970 unser Nachbar, ein angesehener Arzt, einen dunkelblauen XJ6I kaufte. Damals beschloss ich Dreikäsehoch „so ein Auto werde ich irgendwann selber fahren”. Es sollten zuvor noch einige Jahrzehnte vergehen und eine junge Familie mit 3 Töchtern und 2 Firmen gegründet werden. Und endlich, nachdem auch unsere kleinen Betriebe „im Trockenen” waren, kam die erste Katze ins Haus: Ein dunkelblauer XJ6I, natürlich rechtsgesteuert.
Damals bin ich auch in den britischen Jaguar Enthusiasts Club eingetreten, in dessen Club-Magazin ich wenige Jahre später ein Inserat für den Verkauf eines MKII 340 in Glasgow gefunden habe. Nach einem kurzen Telefonat, dass ich den Wagen kaufen und holen würde, bin ich tatsächlich wenige Tage später mit RyanAir nach Edinburgh geflogen. Ich wurde vom Verkäufer abgeholt und habe den zu 100% unverbastelten und mit originalen 28.000 Meilen (!) am Tacho und im Serviceheft ausgewiesenen Jaguar gekauft. Am nächsten Tag ging es mit schottischen Kennzeichen auf die Fähre in Edinburgh, und dann von Holland auf eigener Achse und ohne irgendein Problem nach Hause (damals St. Pölten).
Den XJ6 habe ich nach einem weiteren Jahr verkauft. Der MKII blieb hingegen für 5 Jahre mein „Daily Driver” (nur bei trockenen Verhältnissen). Ich habe in dieser Zeit ausser Service und Ölwechsel in der Jaguar-Werkstatt absolut NICHTS in den Jaguar investiert und ihn 2008 mit 7.000 Euro Gewinn an einen Sammler verkauft. Nachdem ich eine Scheidung hinter mich brachte, einige Jahre „katzenlos” war, und meiner jetzigen Frau Renate immer wieder von den herrlichen Zeiten mit meinen Jags erzählte, meinte Renate schließlich: „Dann such uns doch einen schönen Jaguar und wir kaufen ihn”.
Gesagt getan, wieder völlig blind und mit vollem Risiko. Mitte März 2018, Internetsuche, gelandet bei JagWestLondon; ein Daimler V8 in Burgundy Red stach mir sofort ins Auge. Anruf nach London, Mr. Danny Sangar am Telefon superfreundlich, 10 Minuten später kommt per Email eine ausführliche Foto-Doku mit Kopien aller Papiere, Service-Intervalle und seiner Garantie, dass der Daimler optimal laufen würde. Eine Woche später fliegen Renate und ich am 25. März 2018 nach London. Nach einer Inspektionsfahrt drücke ich dem sympathischen Händler die vereinbarten 6.500 Pfund bar in die Hand.
Danach fuhren Renate und ich mit dem Daimler schnurstracks nach London downtown, um dort erstmal unsere beiden Geburtstage nachzufeiern!
Am nächsten Tag ging es mit den englischen Kennzeichen von London durch den Tunnel und mit Zwischenstop Saarbrücken nach Hause.
Seither habe ich doch einiges investiert und in Stand setzen lassen, wie zum Beispiel neue Bremsleitungen, einen neuen Kühler und jetzt im Jänner 2024 die Bleche rund um die Scheinwerfer vorne und hinten schweißen lassen, Kofferraum-Deckel neu lackieren lassen, …
In den nächsten Wochen kommen Gummis und möglicherweise Stoßdämpfer dran, es klappert seit kurzer Zeit überall ein wenig, aber grundsätzlich ist der Daimler in wirklichem Top-Zustand. (Eine neue Lammflor-Fußmatte in sable für Fahrerseite / RHD könnte ich übrigens sehr gut gebrauchen!)
Letzten Sommer haben wir eine längere Reise mit der „Red Cat” von Ost-Österreich ins Piemont zurück gelegt, alles ohne Zwischenfälle, heuer solls nach Montreaux zum Jazzfestival und über Nizza, Turin und Vicenza zurück nach Hause gehen.
Lebe Deinen Traum!
Unser Motto
Mit einer Laufleistung von 185.000 km schnurrt unsere Red Cat sehr brav dahin und macht uns riesengroße Freude!<<
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