Vor über zwei Jahren (und zwar im April 2021) habe ich meinen Mercedes 300 SL-24 gekauft. „Eigentlich“ war ich damals auf der Suche nach einem BMW Siebener der Baureihe E32, weil der sich bestimmt auch richtig gut neben meinem X308Weiterlesen…
Bekanntermaßen freue ich mich sehr über Erfahrungsberichte von Lesern dieser Seite. Es ist schließlich interessant, wie andere „Leidensgenossen“ den Weg zu ihrem Youngtimer gefunden haben. Mit dieser kurzen Vorrede gebe ich das Wort jetzt an Elmar. Er hat sich inWeiterlesen…
Gehe einmal im Jahr irgendwohin, wo Du noch nie warst! Dieses Zitat wird dem Dalai Lama zugeschrieben. Diesem Leitsatz haben unsere drei SL entsprochen, als es am vergangenen Wochenende zu einem Youngtimer-Kurztrip im niederländisch-belgischen Grenzgebiet mit Übernachtung in Cadzand ging.Weiterlesen…
Nach dem Austausch des Lenkrads in meinem Mercedes R129 (siehe mein Beitrag dazu) blieb noch das Radio als „Baustelle“. Das bisherige Philips CD-Radio ist nicht zeitgenössisch und das Fake-Wurzelnussfunier trifft nicht meinen Geschmack. Was ist also die richtige Wahl fürWeiterlesen…
Vor ziemlich genau zwei Jahren habe ich spontan meinen Mercedes 300 SL-24 der Baureihe R129 gekauft (siehe mein Bericht von April 2021). Mit dem Kauf bin ich auch rückblickend sehr zufrieden, ein klasse Auto in sehr schönem Zustand! Auch dieWeiterlesen…
Bei Neufahrzeugen bemisst sich der Wert maßgeblich am Listenpreis des Herstellers. Ganz anders ist es bei einem 30 Jahre alten Youngtimer: Im Laufe der Jahre hat sich der Marktwert vom ehemaligen Listenpreis entkoppelt. Vielmehr entscheiden Kriterien wie Attraktivität, Exklusivität undWeiterlesen…
Ich gebe es zu: Auch wenn ich bei meinen klassischen Autos ein großer Freund der Handwäsche bin, mache ich mir das Leben aus Zeitgründen gelegentlich einfacher und fahre in die Waschstraße. Das gilt aber nur für Autos mit festem DachWeiterlesen…
Mein Mercedes 300 SL-24 fährt mit seinen rund 50.000 km Laufleistung bislang wirklich gut. Nach über einem Jahr und fast 2.000 Kilometern Fahrt gab es außer einem Wechsel der Flüssigkeiten noch nicht viel zu tun. Mir fiel aber im VergleichWeiterlesen…
Ich erinnere mich gut an viele Ausflugsfahrten meiner Kindheit, in denen ich von der Rücksitzbank die Anzeigen im Cockpit unseres Mercedes 280 SE genau beobachtet habe. Die Bedeutung von Tachometer und Drehzahlmesser hatte ich mir schnell erschlossen. Die Öldruckanzeige linksWeiterlesen…
Zweimal Mercedes SL, Baureihe R129, erste Serie – einmal als 300 SL-24, einmal als 500 SL. Wie unterschiedlich sind die beiden Modelle? Überwiegen im Fahreindruck die Unterschiede oder die Gemeinsamkeiten? Frei nach Mark Twain gibt es keinen besseren Weg, jemandenWeiterlesen…
Die „Stars der 90er Jahre“ sieht man auf deutschen Straßen immer seltener. Man denke zum Beispiel an einen BMW Siebener der Baureihe E32, eine S-Klasse der Baureihe 140 oder an den Jaguar XJ der Serie X300/308. Es gibt sie noch,Weiterlesen…
Diese Woche war es soweit: Ich habe unseren R129 auf ein H-Kennzeichen ummelden können. Der Mercedes 300 SL-24 wurde am 17.01.1992 erstmalig zugelassen und erfüllt damit die Voraussetzung für das H-Kennzeichen, demgemäß die Erstzulassung mehr als 30 Jahre zurückliegen muss.Weiterlesen…
Im April 2021 hatte ich in diesem Beitrag bereits darüber berichtet, dass ein Mercedes 300 SL-24 zu unserer Familie dazugestoßen ist. Nach den ersten 6 Monaten möchte ich nun etwas mehr über dieses interessante R129-Modell berichten. Der 300 SL-24 wartetWeiterlesen…
Nachdem ich im vergangenen Sommer aus verschiedenen Gründen meinen 1992er Mercedes 500 SL verkauft hatte, habe ich in den vergangenen Wochen die Suche nach einem BMW Siebener der Baureihe E32 intensiviert. Hier hatte ich über erste Eindrücke von der SucheWeiterlesen…
Der Mercedes-Benz SL der Baureihe R 129 war bei seiner Markteinführung im Jahr 1989 ein echter Paukenschlag. Der neue SL war, nachdem sein Vorgänger R107 geschlagene 18 Jahre (1971-1989) gebaut wurde, ein Technologieträger voll von modernster Technik, und noch dazuWeiterlesen…
