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Bildquelle: Classic Driver In meinem Teil 3 zu Youngtimer-Reimporten aus Japan geht es um die Frage, mit welchen Vor- und Nachteilen bei Youngtimer-Reimporten aus Japan im Allgemeinen zu rechnen ist. Diese Frage ist deswegen nicht ganz einfach, weil natürlich nicht alle Autos aus Japan gleich sind. Dennoch möchte ich einmal beleuchten, ob die niedrigeren Preise für japanische Reimporte begründet sind, und ob das Verkaufsargument „kein Japaner“ (siehe z.B. nachfolgende Abbildung) höhere Preise wirklich rechtfertigt. Fangen wir mit typischen, häufig anzutreffenden Nachteilen von Youngtimer-Reimporten aus Japan an. 1. Nachteil: Japanische Spezifikationen haben technische Besonderheiten Autos mit japanischer Spezifikation unterscheiden sich technisch von ihren deutschen Pendants inRead More →

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Reimportierte Youngtimer der 1990er Jahre aus Japan sind auf dem deutschen Markt beliebt. Dank Linkslenker-Ausstattung scheinen sie auch praktisch identisch zu Fahrzeugen deutscher Spezifikation zu sein. Aber ist das wirklich so? Oder gab es ab Werk doch größere Unterschiede zwischen japanischen und deutschen Fahrzeugen? Wer mit einem Youngtimer aus Japan liebäugelt, sollte sich mit dieser Frage beschäftigen, denn ganz identisch sind die Fahrzeuge in der Tat nicht gewesen. Warum gab es werksseitige Unterschiede zwischen japanischen und europäischen Fahrzeugen? Eines vorab: Eine Mercedes S-Klasse der Baureihe W126 wurde grundsätzlich in Sindelfingen produziert, und alle Jaguar XJ8 wurden in Coventry produziert. Wenn auf dem Gebrauchtwagenmarkt bei einemRead More →

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Reimporte edler Youngtimer der 1990er Jahre aus Japan erfreuen sich in Deutschland großer Beliebtheit. Eine Grundvoraussetzung dafür dürfte die Tatsache sein, dass diese Reimporte eigentlich immer Linkslenker-Fahrzeuge sind. So sind wir es hierzulande schließlich auch gewohnt. Das ist im Grunde aber merkwürdig, schließlich gilt in Japan Linksverkehr, nicht Rechtsverkehr wie bei uns. Warum sind die Reimporte also dennoch Linkslenker? Zur Beantwortung dieser Frage lohnt ein Blick auf die japanische Fahrzeugkultur der vergangenen Jahrzehnte. Während „normale“ Autos in Japan immer Rechtslenker sind, kauft man besonders teure Importfahrzeuge bevorzugt als Linkslenker. Der Linkslenker gilt in Japan schlichtweg als Statussymbol eines wertvollen, importierten Prestigefahrzeugs. Ein Blick in denRead More →

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Mittlerweile sind auch sie ein nettes Relikt lange vergangener Zeiten im Youngtimer: Die guten alten Kassetten mit Magnetband. Der Jaguar X308 hat in der Regel werkseitig noch ein Radio mit Kassettengerät, und natürlich oftmals einen CD-Wechsler im Kofferraum. Auf Bitte meines Nachwuchses, die noch nie in ihrem Leben eine Kassette gehört hatten, haben wir heute mal eine ebensolche bei der Fahrt im Jaguar eingelegt. Auch für den Jaguar war es das erste Mal in den 8 Jahren, die ich ihn besitze! Nichtsdestotrotz hat alles bestens funktioniert und die Kinder waren beeindruckt vom Vor- und Zurückspulen 😀Read More →

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Edle Autos haben in der Regel auch edle Fußmatten. Durch den Gebrauch des Fahrzeugs verschleißen die Fußmatten aber im Laufe der Jahre – und bei vielen Youngtimern sind die originalen Fußmatten längst nicht mehr lieferbar. Das betrifft zum Beispiel meinen Jaguar Daimler V8 (X308), meinen Mercedes SL (R129), und viele andere Fahrzeuge aus den 1990er Jahren. Und weil das so ist, habe ich mich entschieden, die Original-Fußmatten in meinem Daimler zu schonen und für den regulären Gebrauch maßgeschneiderte Velours-Fußmatten zu kaufen. Die neuen Fußmatten sollten möglichst gut passen, daher habe ich mich entschieden, sie speziell für die Maße des Jaguar X308 zu kaufen. Ehrlich gesagtRead More →

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Vor rund 14 Tagen habe ich hier darüber berichtet, dass nun wieder ein Mercedes SL der Baureihe 129 neben dem Jaguar X308 in unserer Garage seht. Das besondere an diesem SL ist sein wirklich schöner Allgemeinzustand, wie ich berichtet hatte. Eine kosmetische „Achillesferse“ gab es aber: Der Lenkradkranz war nicht mehr besonders ansehlich. (Das Lenkrad wurde vom Vorbesitzer gegen ein gebrauchtes Exemplar getauscht). Das wollte ich unbedingt ändern. Neu gibt es diese Lenkrad-Kränze bei Mercedes-Benz schon lange nicht mehr. Ein Sattler könnte den Kranz natürlich neu beziehen. Das ist aber zum einen nicht ganz billig und sieht zum anderen nachher auch nicht mehr exakt soRead More →

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In: Fahrzeugvorstellungen & Fahrberichte, Mercedes-Benz Fahrzeugvorstellungen
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Nachdem ich im vergangenen Sommer aus verschiedenen Gründen meinen 1992er Mercedes 500 SL verkauft hatte, habe ich in den vergangenen Wochen die Suche nach einem BMW Siebener der Baureihe E32 intensiviert. Hier hatte ich über erste Eindrücke von der Suche berichtet. Am letzten Wochenende wurde dann aber unweit meines Wohnortes – in Recklinghausen – ein verlockender Mercedes SL der Baureihe R129 inseriert, der mich neugierig machte: Es handelte sich um die seltene, sportliche Motorisierungsvariante „300 SL-24“ aus Januar 1992 mit nur 49.900 Kilometern Laufleistung und den ebenso seltenen „Stoff Karo“ Sitzen. Ein Telefonat mit dem Verkäufer am Samstagnachmittag hat mein Interesse bekräftig, am Sonntagnachmittag warRead More →

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In: BMW Fahrzeugvorstellungen, Fahrzeugvorstellungen & Fahrberichte
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Dieser BMW 750i gehört meinem Freund Henning und ist ohne Frage ein besonders gut erhaltenes und restauriertes Modell der Baureihe E32. Ich gebe das Wort für die Vorstellung dieses wirklich sehr schönen 750i hiermit gerne ab an seinen Besitzer: Im Jahr 1988 war ich zwölf Jahre alt. Ich erinnere mich noch gut, wie mein Vater sich entschieden hatte, unser Familienauto – eine von mir heiß und innig geliebte Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe W126 – gegen den damals neu erschienen BMW Siebener der Baureihe E32 zu tauschen. Der BMW war moderner, technologisch deutlich weiter, leistungsstärker; aber ich war eben „S-Klasse-Fan“. Zu meiner eigenen Überraschung dauerte esRead More →

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In: Jaguar, Zeitgenössische Literatur
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Bislang habe ich Büchern über Jaguar oder andere Automobilhersteller nie viel Bedeutung beigemessen. Es war keine bewusste Entscheidung, aber mein Bauchgefühl ging in etwa in die Richtung, dass solche Literatur ein paar nette Bilder und wenig inhaltlichen Mehrwert bietet. So kann man sich irren – das stellte ich fest, als ich vor wenigen Wochen von einem Kollegen das folgende Buch geschenkt bekommen habe: Nach erster Durchsicht stand für mich fest: Dieses Buch muss ich wirklich lesen. Der Autor (der in seinem Leben bislang 75 verschiedene Jaguar-Modelle besessen hat) erzählt chronologisch die Geschichte des Unternehmens und aller Fahrzeugmodelle von der Gründung bis heute. Dabei geht erRead More →

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In: Fahrzeugvorstellungen & Fahrberichte, Jaguar Fahrzeugvorstellungen
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Es ist ein wirklich schöner XJ8 Sovereign 4.0, den unser Leser Johannes im Frühjahr 2019 gefunden und erworben hat: Toller Zustand, und die traumhafte Farbkombination Emerald Green mit hellem Leder Cashmere/ Sable. In diesem Beitrag berichtet Johannes dankenswerterweise von den Erfahrungen bei der Suche und mit dem „neuen“ Jaguar X308! Und wer bis zum Ende liest: Aus Platzgründen sucht Johannes trotz aller Begeisterung nun einen Liebhaber, der diesem schönen Fahrzeug ein neues Zuhause geben möchte. Vielleicht findet sich auf diesem Weg ein Interessent – der XJ8 steht im Großraum Nürnberg… (Update vom 22.01.20: Das Fahrzeug wurde soeben verkauft!) Das Wort geht damit an Johannes:  SeitRead More →