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In: Technik-Tipps
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Die Entwicklungsgeschichte des Jaguar XJ8 (Modell „X308“) ist faszinierend: Es ist mitnichten so, dass der X308 in einem abgeschlossenen Projekt entwickelt wurde. Vielmehr war es der frühere XJ40, der als Neuentwicklung gelten kann; aus ihm ist in vielen Entwicklungsschritten dann der X308 entstanden.  In diesem Beitrag werden alle wesentlichen Entwicklungsschritte von Beginn des XJ40 bis zum Produktionsende des X308 dargestellt. Dabei gehen wir natürlich auch auf die zahlreichen Änderungen während der laufenden Produktion ein! Bühne frei also für die Entwicklungsgeschichte vom XJ40 bis zum X308: Der Jaguar XJ40   1973 Erste Entwicklungsaktivitäten für den XJ40 beginnen. Es wird ursprünglich das Ziel verfolgt, eigentlich schon 1978 denRead More →

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In: Zeitgenössische Literatur
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Rückblende ins Jahr 1997: Jaguar führt den X308 ein und beerdigt damit den Zwölfzylinder. Der legendäre Daimler Double Six (man beachte die vornehme Untertreibung im Namen) wird nach Jahrzehnten abgelöst. Die neue „Über-Limousine“ von Jaguar heißt jetzt Daimler Super V8. Wo liegen die Unterschiede zum Double Six?Read More →

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In: Marktanalyse Jaguar XJ40, Marktanalyse Jaguar XJ6 / XJ12 (X300), Marktanalyse Jaguar XJ8 (Modell X308)
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Ohne Frage, alle Jaguar XJ-Modelle der 80er und 90er Jahre sind gelungene Fahrzeuge. Sie haben jeweils ein einzigartiges Konzept für ihre Zeit neu interpretiert. Im Kern gibt es drei Varianten: Den XJ40, den X300 und den X308. Alle haben ihren eigenen Charakter – bei den Marktpreisen gibt es aber große Unterschiede! Bei welchem Modell gibt es Stand heute am meisten Jaguar fürs Geld?Read More →

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In: Marktanalyse Jaguar XJ6 / XJ12 (X300)
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Der Jaguar X300 ist die fünfte Generation des XJ und basierte technisch noch stark auf dem XJ40. Optisch bereitete er aber den Weg für den X308: Während das Interieur im Wesentlichen noch dem XJ40 entsprach, wurde das Exterieur neu erfunden und sehr gut angenommen. Wenn man so will, ist der X300 der Zwischenschritt vom XJ40 zum X308. Wo liegen also seine Marktpreise?Read More →

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In: Fahrzeugvorstellungen
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Zeit für ein Geständnis: Ich mag meinen X308 sehr – aber der Reiz eines V12 beschäftigt mich. Gefühlt haben sie schon recht, die Autoren der MotorKlassik von vor einigen Wochen, „jetzt oder nie“. Aber welchen nehmen? Ich komme nach intensivem Überlegen zu einem etwas anderen Ergebnis als die MotorKlassik, aber seht selbst…Read More →

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In: Fahrzeugvorstellungen & Fahrberichte
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Vorweg: Ja, aus dem Namen der Seite (x308.net) wird eine gewisse Präferenz meinerseits bereits ersichtlich. Gerade gestern hatte ich aber nochmal die Gelegenheit, einen tollen X300 im direkten Vergleich mit meinem X308 zu fahren. Daher kommt die „Frage aller Fragen“ nochmal auf den Prüfstand: Welchen nehmen, X300 oder X308?Read More →