Es gibt unterschiedliche Wege, die zum Kauf des ersten Jaguar X308 führen können. Ich freue mich deshalb sehr über diesen Gastbeitrag von Bernd, für den eine berufliche Veränderung den Impuls zum Jaguar XJ8 gab. Aber lest selbst, ich übergebe dasWeiterlesen…
Für den Lebenszyklus eines Autos gibt es einfache Regeln. Beginnend mit der Markteinführung ist ein Modell sechs bis zehn Jahre am Markt verfügbar; in Ausnahmefällen vielleicht auch drei bis vier Jahre mehr. Zur Hälfte der Zeit gibt es eine größereWeiterlesen…
Ein Jaguar XJR der Baureihe X300 ist an sich schon etwas besonderes. Dieser hier ist aber wirklich einzigartig: Er ist in Signal Red lackiert, was zu dieser Zeit eigentlich dem XJS vorbehalten war. Dazu ist er mit dem beim XJRWeiterlesen…
Es freut mich immer sehr, wenn diese Webseite bei der Suche nach einem Jaguar X308 helfen kann. So war es offenbar auch bei Markus aus Düsseldorf, der in den vergangenen Monaten seinen ersten Jaguar X308 gesucht und auch gefunden hat.Weiterlesen…
Auf dieser Seite gibt es eine Reihe an Erfahrungsberichten von Lesern, die ihren Traum verwirklicht und einen Jaguar X308 gekauft haben. Die Geschichte von Gero Koller ist aber eine besondere – er hat den mit Abstand günstigsten Jaguar X308 vonWeiterlesen…
Vor einer Weile hatte unser Leser Arndt auf dieser Seite seinen schönen Jaguar X358 vorgestellt. Kurz nach Veröffentlichung des Artikels war er im Kurzurlaub in Spanien, was dazu führte, dass in seiner Garage nun ein weiterer Jaguar wohnt. Aber lassenWeiterlesen…
Ich freue mich sehr, dass in diesem Beitrag einmal mehr ein Leser dieser Seite seinen – wirklich sehr schönen – Jaguar XJ8 4.0 Sovereign vorstellt. Auf diesen Artikel habe ich mich besonders gefreut, weil der Autor Anton Seelmann und ichWeiterlesen…
Von den zahlreichen Jaguar X308, die auf dieser Seite bis heute vorgestellt wurden, dürfte dieses Fahrzeug mindestens zwei Rekorde halten: Zum einen ist dieser Jaguar wohl am weitesten herumgekommen. Aus England nach Japan ausgeliefert, ist er heute in den ArabischenWeiterlesen…
Bekanntermaßen freue ich mich immer sehr über Erfahrungsberichte aus dem (stetig wachsenden 😀) Kreis der Leser dieser Seite. Heute darf ich die Geschichte von Thomas und seinem (Um-) Weg zu einem schönen Jaguar X308 teilen. Thomas kommt ganz aus derWeiterlesen…
Bei den Fahrzeugvorstellungen auf X308.NET sind im Laufe der Jahre bereits viele verschiedene Modelle zusammengekommen. Noch nie war allerdings ein Jaguar X350 dabei – immerhin der direkte Nachfolger des X308! Das ändert sich jetzt: Ich freue mich sehr über denWeiterlesen…
Der Jaguar XJ40 ist ohne Frage in der Reihe der klassischen Jaguar-Limousinen angekommen. Seine Technik hat maßgeblich dazu beigetragen, die Marke Jaguar nach Jahren des (Nahezu-) Stillstands zu modernisieren. Seine Linie verkörpert eine gelungene Interpretation der Jaguar-Linie im Stil derWeiterlesen…
Gelegentlich erhalte ich Zuschriften von Lesern, die aus unterschiedlichsten Gründen einen Jaguar XJ8 verkaufen. Ich stelle gut erhaltene Fahrzeuge gerne auf meiner Seite vor, wie auch in diesem Fall. Vorab sei der Vollständigkeit halber aber erwähnt, dass ich das FahrzeugWeiterlesen…
Ein treuer Leser dieser Seite – Oliver – ist aus privaten Gründen leider gezwungen, seinen wirklich schönen Daimler Six der Baureihe X300 zu versteigern. „Das Fahrzeug steht außerordentlich gut da und es bricht mir das Herz es zu verkaufen“, hatWeiterlesen…
In dieser Fahrzeugvorstellung geht es nicht nur um ein besonders schönes Modell des Jaguar X308, sondern auch um eine besonders seltene Modellvariante. Insgesamt wurden bekanntlich rund 126.000 Fahrzeuge des X308 gebaut – der größte Teil davon entfällt auf den klassischenWeiterlesen…
Rückblende in die 90er Jahre: Wer damals ein großzügiges Budget für eine neue Luxuslimousine ausgeben konnte, hatte die Qual der Wahl. Anders als heute (wo Luxuslimousinen einander technisch immer ähnlicher geworden sind) gab es damals noch echte Grundsatzentscheidungen: Größe oderWeiterlesen…
