Gastbeitrag: „Mein langer kurzer Weg zu meinem Traumauto“ – wie Peter aus Husum zu seinem ersten Jaguar fand

Vor einigen Monaten bekam ich die erste Email von Peter, der mir – verbunden mit vielen Grüßen aus Deutschlands „echtem Norden“ Husum – berichtete, dass er sich gerne einen Jugendtraum erfüllen würde: Eine XJ-Limousine von Jaguar! Er schwankte zwischen den Modellreihen X350 und X308 und ich habe das Gefühl, dass es nicht zuletzt die Berichte auf meiner Seite waren, die den Ausschlag in Richtung X308 gaben (…was nicht heißen soll, dass der X350 kein reizvolles Auto wäre). Heute, vier Monate später, kann Peter einen besonders schönen X308 sein eigen nennen. Über den Weg zu seinem ersten Jaguar hat Peter einen Gastbeitrag verfasst, worüber ich mich sehr gefreut habe. Ich gebe das Wort also hiermit gerne weiter an Peter.

Peters Gastbeitrag über seinen Weg zum Jaguar X308

>>Der Jaguar XJ ist ein Auto,  das ich schon seit meiner Jugend sehr bewundert habe. Dass ich mir einmal diesen Traum erfüllen würde können, hätte ich damals nie für möglich gehalten. Finanziell lag dieses Automobil seinerzeit sehr weit von meinen Möglichkeiten entfernt. Im Rahmen meiner beruflichen Tätigkeit habe ich dann irgendwann Firmenwagen fahren dürfen, aber die Marke Jaguar war leider nie im bestellbaren Portfolio enthalten. Das änderte sich erst spät – leider zu spät, denn als es dann doch so weit war,  war der aktuelle Jaguar das Modell X351 und für mich völlig indiskutabel.

Nachdem ich vor ein paar Jahren aufgehört hatte zu arbeiten, war mir das Autofahren nach jährlich vielen Tausend beruflich gefahrenen Kilometern auf deutschen Straßen zunächst lange verleidet. Dann tauchte in diesem Frühsommer irgendwie die „Idee Jaguar“ auf. Schon bald machte ich mich intensiv mit dem Thema vertraut und stiess dabei natürlich auf diese wunderbare Internetseite und Michael war auch so nett, mir als völligem Neuling im Thema ein paar Fragen zu beantworten. Schnell war ich davon überzeugt, dass ein Jaguar XJ aus der Modellreihe X308 für mich die beste Wahl war.

Bei der weiteren Recherche im Internet wurde mir schon bald klar, dass es für mich sinnvoll wäre, mich mit Denis Gath in Heppenheim in Verbindung zu setzen. Ich habe selbst zu wenig Ahnung und Erfahrung mit diesen Fahrzeugen und auch mit Michaels ausführlicher Kaufberatung wäre mir das Risiko eines Reinfalls einfach zu groß gewesen.

Das Angebot von Denis Gath schien mir dagegen überzeugend: Neben einer großen Auswahl an interessanten Fahrzeugen bietet er in der Regel zwei Jahre Garantie auf Motor und Getriebe. Außerdem werden fast alle in Michaels Kaufberatung aufgeführten Probleme als erledigt beschrieben, d.h. es gibt eine große Inspektion mit neuen Steuerketten, Kettenspanner, Gleitschienen und Thermostat, es gibt einen Satz neue Reifen und auch der Dachhimmel wird neu gemacht!

Meine Anforderungen an einen Jaguar 

Das schien mir die bekanntermaßen höheren Preise durchaus zu rechtfertigen. Ende Juni rief ich Denis Gath an. In einem informativen Gespräch schilderte ich ihm meine Situation und benannte meine konkreten Wünsche zum Fahrzeug:

• rostfreier X308
• helle Innenausstattung
• max. 150.000 km und 25.000€
• Wagenfarbe blau, grün oder dunkelrot
• gerne ein „4.0 Sovereign“
• gerne mit Schiebedach

Er war sich sicher,  dass sich etwas für mich finden würde und erläuterte, wie das bei ihm funktioniert: Der Kunde sucht sich einen passenden Wagen aus, möglichst mit seiner Beratung vor Ort. Dieser Wagen wird dann innerhalb von ein paar Wochen technisch und optisch komplett fertig gemacht und ist dann abholbereit. Für mich klang das alles sehr überzeugend und da ich es mit einem anderen Termin verbinden konnte, machte ich mich im Juli auf den Weg von Husum nach Heppenheim.

Vor Ort war ich erst einmal von der schieren Menge der bei Herrn Gath stehenden Jaguar überrascht. Man liest ja, ständig >100 Fahrzeuge vor Ort, aber das dann live zu sehen ist ein wirklich tolles und empfehlenswertes Erlebnis. Man ist fast etwas verwundert, dass man hier keinen Eintritt zahlen muss.

Ich hatte Herrn Gath meine o.a. Wünsche auch per WhatsApp geschrieben und offenbar hatte er schon passende Fahrzeuge im Kopf, so dass wir uns zunächst zielgerichtet drei XJ Sovereign angesehen haben. Gleich der erste war ein Traum. Rot, innen hell, mit Schiebedach und absolut rostfrei. Der Schweizer Vorbesitzer hatte den Wagen super gepflegt. Nicht nur das Serviceheft war lückenlos, quasi der halbe Kofferraum war voller Belege, die zeigten wie sehr sich um das Fahrzeug gekümmert wurde.

Herr Gath sagte mir gleich, dass der Wagen etwas mehr gelaufen (knapp 178T km), der Zustand aber top wäre. Mit 2 Jahren Garantie für Motor und Getriebe im Hinterkopf nahm ich das mal so hin. Ausserdem hatte der Schweizer Erstbesitzer im Jahr 2000 mit Ausnahme des Harman Kardon Soundsystems wirklich alle lieferbaren Extras geordert, also neben dem Schiebedach auch Park-Distance-Control hinten, 6-Fach CD-Wechsler, Autotelefon etc. …

Ich habe mir natürlich auch noch die beiden anderen Fahrzeuge angeschaut, einer in grün, einer in blau, beide mit etwas weniger km aber nicht so toll ausgestattet und nicht ganz so gepflegt, aber auch verlockend, dann kurz noch einen tollen XJR und einen – etwas teureren – schon komplett fertigen Wagen. Die Entscheidung fällt einem bei den vielen tollen Angeboten wirklich nicht leicht, aber letztendlich habe ich mich dann für den beschriebenen roten XJ8 entschieden.

Der Preis war mit 21.999 Euro erwartungsgemäß höher als bei privat inserierten Fahrzeugen, aber mir war es das „Rundum-Sorglos-Paket“ wert. 

Zwei Stellen an den Stoßstangen hatten kleine Kratzer, die sollten komplett neu lackiert und der Wagen dann fertig gemacht werden. Wegen eines längeren Urlaubs vereinbarten wir Mitte September als Auslieferungstermin und Herr Gath bot mir an, zwischendurch Fotos von den Fortschritten zu schicken, was ich natürlich gerne annahm.

Diese kamen dann auch im Verlauf der nächsten Wochen, von den abmontierten und später neu lackierten Stoßstangen, vom neuen Dachhimmel, von den aufgearbeiteten  Sitzen (!). Bei einer Probefahrt gefielen Herrn Gath die hinteren Stoßdämpfer nicht „vom Fahren her“, also gab es auch ein Bild von den neuen. Allerspätestens hier war mir klar, dass ich mit einem Kauf bei Denis Gath die absolut richtige Entscheidung getroffen hatte  – sorry falls das jetzt wie eine Werbeveranstaltung klingt.

Während meines Urlaubs hatte ich sämtliche Unterlagen zugeschickt bekommen, die man zur Zulassung eines Schweizer Autos braucht: HU-Untersuchung, Schweizer Fahrzeugausweis, Zollbescheinigung. Mein Wunschkennzeichen XJ 308 hatte ich mir vorher reserviert, so dass die Zulassung völlig unproblematisch war. Mitte September war ich mit Fahrzeugschein und Nummernschildern wieder auf dem Weg nach Heppenheim. Der Wagen stand in der Halle, schnell waren die Schilder montiert und die Formalitäten erledigt. Der Wagen wurde auf den Hof gefahren und war wirklich eine Augenweide, innen wie aussen fantastisch. Herr Gath erklärte mir noch Details zum Auto und nebenbei erzählte er, was neben den schon erwähnten Dingen noch neu war, wie z.B. sämtliche Flüssigkeiten,  Batterie usw.

Nach kurzer Zeit kam noch ein Gutachter, um sich den Wagen für ein Wertgutachten anzuschauen, dass ich für die Versicherung haben wollte. Ich nutzte die Wartezeit, um mich innen mit dem Wagen vertraut zu machen, Sitze und Spiegel einzustellen, den CD-Wechsler zu bestücken usw. … Dann ging es endlich los und vorsichtig fuhr ich meine Limousine vom Hof. Ich hatte meine Fahrt in den hohen Norden in 3 Etappen geplant, damit wir in Ruhe Zeit hatten, uns aneinander zu gewöhnen. Zunächst ging gemütlich kurz  Richtung Süden und dann über den Odenwald und am Neckar entlang Richtung Franken, am nächsten Tag ein längeres Autobahnstück auf der A7 in die Lüneburger Heide und schließlich in den Heimathafen Husum.

Zwischendurch in Husum erhielt ich einmal eine Fehlermeldung, dass der Kühlmittelstand niedrig sei. In der Garage fand sich unter dem Wagen etwas rosa Flüssigkeit Ich habe das nachgefüllt und Herrn Gath Fotos geschickt, der mich beruhigt hat, es könnte nichts gravierendes sein. Ist es wohl auch nicht, ich habe ein Auge auf den Kühlmittelstand und bisher keine Probleme mehr gehabt.

Nach den großen Touren direkt am Anfang ist es nun etwas ruhiger geworden, aber der Herbst hier im Norden hat auch noch ein paar schöne Tage zu bieten, die ich gerne für Ausflugsfahrten an die Nordsee, die Ostsee oder die Schlei genutzt habe bzw. noch nutzen werde und darauf und viele weitere Kilometer mit meinem Traumwagen freue ich mich sehr!<<

Peter, nochmal ein herzliches Dankeschön für diesen anschaulichen Erfahrungsbericht. Ich bekomme beim Lesen direkt Lust, mir nochmal einen X308 zu kaufen 🙂 

Ein interessantes Update von Peter im August 2024: Ich habe gestern mein Zertifikat vom Jaguar Daimler Heritage Trust bekommen, mit einer kleinen Überraschung. Danach ist die Farbe meines XJ8 Carnival Red. Diese Farbe war eigentlich nur für den XJR vorgesehen, die XJ-Modelle hingegen hatten „Madeira Red“ als Bestellmöglichkeit. Ich habe per E-Mail nachgefragt und nur 2 Stunden später die Bestätigung bekommen, dass mein Sovereign tatsächlich in der XJR-Farbe Carnival Red ausgeliefert wurde. Und ich hatte mich schon gewundert, dass auf Bildern rote XJR meiner Farbe so ähnlich sahen… 🙂