Die meisten Liebhaber des X308 dürften dessen Ausstattungsvarianten kennen – wie Executive, Sovereign, XJR, Daimler. Woran man diese Modellreihen (außer am Schriftzug) erkennen kann und wie sie sichWeiterlesen…
Als ich vor einigen Monaten ein Foto aus der Garage von Markus aus Oberösterreich zu sehen bekam, war ich spontan begeistert: Da parkt ein Jaguar XJR neben einemWeiterlesen…
Ein Jaguar XJR der Baureihe X300 ist an sich schon etwas besonderes. Dieser hier ist aber wirklich einzigartig: Er ist in Signal Red lackiert, was zu dieser ZeitWeiterlesen…
Bei seiner Markteinführung 1997 war der XJ8 eine grundlegend modernisierte Luxuslimousine – neue Motoren, neues Getriebe, neues Interieur, neue Farben, … Es gab viel zu berichten, und soWeiterlesen…
Zum Träumen und Schwelgen: Der britische Prospekt mit dem Jaguar-Gesamtprogramm aus dem Jahr 2000 versetzt einen zurück in die Zeit, als es S-Type, XJ8 und XK8 noch neuWeiterlesen…
Die Entwicklungsgeschichte des Jaguar XJ8 (Modell „X308“) ist faszinierend: Es ist mitnichten so, dass der X308 in einem abgeschlossenen Projekt entwickelt wurde. Vielmehr war es der frühere XJ40,Weiterlesen…
Alle X308 haben mittlerweile ihre eigene, individuelle Historie. Gerade deshalb finde ich es immer wieder hochinteressant, wenn andere X308-Liebhaber hier von ihren Fahrzeugen berichten. Heute freue ich michWeiterlesen…
Der Jaguar XJR X300 ist schon ein faszinierendes Fahrzeug – klassisch-sportliche Linie, 4-Liter-Reihensechszylinder mit Kompressor, 320 PS und über 500 Nm Drehmoment… Hier gibt es eine interessante FahrzeugvorstellungWeiterlesen…
Neben x308.net schreibe ich auf mein-youngtimer.com einen weiteren Youngtimer-Blog. Dort finden sich Berichte zu Erfahrungen, Erlebnissen und Emotionen mit ganz verschiedenen Youngtimer-Modellen. Auf mein-youngtimer.com stehen die persönlichen Geschichten im Mittelpunkt. Wenn Euer Herz also auch für andere Fahrzeuge der 80er und 90er schlägt, schaut dort gerne regelmäßig vorbei!