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In: BMW Fahrzeugvorstellungen, Fahrzeugvorstellungen & Fahrberichte
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In diesem früheren Beitrag hatte ich bereits darüber berichtet, dass ich mich nun auf die Suche nach einem BMW 7er der Baureihe E32 für den Garagenplatz neben meinem Jaguar mache. Ich werde an dieser Stelle in chronologischer Reihenfolge meine Erfahrungsberichte veröffentlichen. Hier ist also Teil 1 meines Erfahrungsberichts, wobei ich naturgemäß noch nicht abschätzen kann, wie viele Teile es geben wird, bis ich die Suche erfolgreich abschließen kann. Vorab: Was sind meine Suchkriterien? Ganz grundsätzlich: Ein schöner Erhaltungszustand, gepflegter Innenraum, gepflegtes Äußeres. Weitgehend rostfrei! Bei der Motorisierung bin ich flexibel – ich finde tatsächlich, dass alle Motorvarianten des E32 einen sehr speziellen Reiz hatten, vomRead More →

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In: BMW, Zeitgenössische Literatur
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Auf dieser Seite habe ich Prospekte unterschiedlicher Jahrgänge vom BMW 7er der Baureihe E32 gesammelt. Darin finden sich alle Informationen über Technik, Ausstattungsmerkmale, Optionen, Preise sowie Farben und Polster. Auch wer den E32 schon gut kennt, kann in diesen Unterlagen noch eine Menge interessanter Details entdecken. Viel Spaß bei der Lektüre! Dieser Prospekt von Januar 1987 ist der allererste zum BMW E32 überhaupt! Er deckt die Sechszylinder-Modelle 730i, 735i und 735iL ab. Der BMW 750i war zu diesem Zeitpunkt noch nicht am Markt eingeführt. Anders als bei den späteren E32-Prospekten der 1990er steht hier noch die (1987 wirklich sehr innovative) Technik im Vordergrund. Es findenRead More →

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In: BMW Fahrzeugvorstellungen, Fahrzeugvorstellungen & Fahrberichte
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Dieser BMW 750i gehört meinem Freund Henning und ist ohne Frage ein besonders gut erhaltenes und restauriertes Modell der Baureihe E32. Ich gebe das Wort für die Vorstellung dieses wirklich sehr schönen 750i hiermit gerne ab an seinen Besitzer: Im Jahr 1988 war ich zwölf Jahre alt. Ich erinnere mich noch gut, wie mein Vater sich entschieden hatte, unser Familienauto – eine von mir heiß und innig geliebte Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe W126 – gegen den damals neu erschienen BMW Siebener der Baureihe E32 zu tauschen. Der BMW war moderner, technologisch deutlich weiter, leistungsstärker; aber ich war eben „S-Klasse-Fan“. Zu meiner eigenen Überraschung dauerte esRead More →

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So sehr ich mich für den Jaguar X308 begeistere, so gibt es doch seit jeher noch eine große Anzahl anderer (angehender) Klassiker aus den 1990ern, die mich nicht weniger faszinieren. Deswegen beschäftigt mich die Frage, welche Fahrzeuge meinen Jaguar Daimler V8 in der Garage besonders gut ergänzen würden. Zur Erläuterung am Rande, es war bislang (und bleibt, bis auf weiteres) mein Konzept, dass der Jaguar dauerhaft bei uns bleibt, und dass der Platz neben ihm von hin und wieder wechselnden Fahrzeugen belegt wird. („Bis auf weiteres“ deswegen, weil es durchaus sein könnte, dass auch auf Platz 2 irgendwann einmal ein dauerhaftes Familienmitglied findet. Wir werdenRead More →

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In: BMW, Jaguar, Mercedes-Benz, Zeitgenössische Literatur
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Es gibt Vergleichstest in der zeitgenössischen Autopresse, die haben – ganz subjektiv – historischen Charakter. Einen Testbericht, der in diese Kategorie fällt (und an dessen Neuerscheinung ich mich auch heute noch gut erinnern kann) findet sich in der auto motor und sport vom 27. August 1993. „Wer baut die beste Zwölfzylinder-Luxuslimousine?“ Dieser Frage wollte man nachgehen. Jaguar hatte just 1993 den neuen XJ12 auf den Markt gebracht – Basis war der etablierte Jaguar XJ40, der nun dank grundlegend überarbeitetem 6,0 Liter-V12-Motor als XJ81 neue Maßstäbe bei Jaguar setzte. Mercedes hatte gerade zwei Jahre zuvor, im Jahr 1991, die neue S-Klasse der Baureihe W140 eingeführt, dieRead More →

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In: BMW Fahrzeugvorstellungen, Fahrzeugvorstellungen & Fahrberichte
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So etwas passiert nur Youngtimer-Liebhabern: Man spaziert nichtsahnend aus dem Ferienhäuschen auf der bretonischen Halbinsel Quiberon, und darf sich kurz darauf über den Anblick eines offenkundig gut erhaltenen, blitzsauberen BMW E36 Coupés direkt vor der Haustür freuen. Eine spontane Umrundung bestätigt den fast makellosen Ersteindruck. Coupé, M-Paket, Farbe technoviolett, … Gefällt mir sehr gut, und passt perfekt in den Süden Frankreichs (auch wenn das Mettmanner Kennzeichen offenbart, dass der Besitzer meiner erweiterten Nachbarschaft zuzuordnen ist)!  Mir gefällt beim E36 vor allem das Coupé, das im März 1992 – fast zwei Jahre später als die Limousine – erschien und dessen Karosserie gegenüber der Limousine in fast allenRead More →