Nachdem das letzte Preis-Update schon wieder fast fünf Monate zurück liegt, war es mal wieder an der Zeit für eine Analyse.

Die positive Nachricht ganz zu Anfang: Die kontinuierliche Aufwärtsbewegung des Preisniveaus beim X308 hat sich auch in den letzten Monaten weiter fortgesetzt. Ich bin selbst überrascht, dass ein X308 mit 4-Liter-Maschine vor genau einem Jahr bei durchschnittlich rund 10.000 Euro lag, und nun knapp 13.000 Euro verlangt werden.

In den letzten 12 Monaten verzeichnet der X308 damit eine mittlere Preissteigerung von knapp 30 Prozent!

Hier nun die neuen Statistiken im Detail (mein „Suchradius“ ist unverändert zu allen vorherigen Statistiken, um Vergleichbarkeit der Daten zu gewährleisten).

Zuletzt recht konstante Anzahl an Angeboten im Suchradius bei etwa 90 Fahrzeugen
Der Markt wird recht konstant von dem Jaguar-Modellen dominiert – die beiden Daimler-Varianten machen weniger als ein Viertel aus
Der grundsätzliche Trend der Preissteigerung beim X308 ist ungebrochen, mit einem Durchschnitt über alle Angebote von rund 13.000 Euro. Bei den teureren Exemplaren mit geringer Laufleistung stagniert die Preisentwicklung zuletzt aber
Das Preis-Perzentil-Diagramm zeigt die Preisverteilung mit Höchstpreis, Spannweite der mittleren 50% und Tiefstpreis je Modell. Die beiden Kompressorvarianten setzen sich preislich recht deutlich ab!

Hinweis: Eine Erläuterung des hier genutzten Preis-Perzentil-Diagramms findet sich u.a. hier.

Abhängigkeit vom Preis und Laufleistung: Exemplare mit sehr geringer Laufleistung sind überproportional teurer
Besonders starkes Angebot an X308 im PLZ-Gebiet 6: Das liegt nicht zuletzt an Denis Gath, der sich als Händler vollständig auf den X308 spezialisiert hat

Es bleibt also spannend, was die weitere Entwicklung betrifft. In den kommenden Wochen werde ich auch nochmal ein Update zum XK 8 machen!

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