Werkstatt-News vom Jaguar und vom SL im Oktober 2023
In den vergangenen Wochen war es wieder an der Zeit für den jährlichen Werkstattaufenthalt meiner beiden Youngtimer. Seit gestern sind beide wieder zurück zu Hause. Was stand an?Weiterlesen…
In den vergangenen Wochen war es wieder an der Zeit für den jährlichen Werkstattaufenthalt meiner beiden Youngtimer. Seit gestern sind beide wieder zurück zu Hause. Was stand an?Weiterlesen…
Der Schwerpunkt dieser Seite liegt nicht auf Reiseberichten. Am vergangenen Wochenende haben wir aber einen Tagesausflug mit dem Jaguar gemacht, der uns so gut gefallen hat, dass ichWeiterlesen…
2022 war ein turbulentes Jahr mit Höhen und Tiefen. Es hat uns gezeigt, wie schnell globale Krisen sehr nahe kommen können – die Corona-Pandemie, die uns noch vorWeiterlesen…
Bekanntermaßen habe ich viel Freude daran, auf meiner Seite x308.net Beiträge sowohl über meinen Jaguar X308 als auch über viele andere Youngtimer-Modelle zu schreiben. Und direkt vorab, dasWeiterlesen…
Ich freue mich sehr, dass in diesem Beitrag einmal mehr ein Leser dieser Seite seinen – wirklich sehr schönen – Jaguar XJ8 4.0 Sovereign vorstellt. Auf diesen ArtikelWeiterlesen…
Im Frühjahr 2003 war es soweit: Mit dem Jaguar XJ8 der Baureihe X350 wurde der Nachfolger des X308 vorgestellt. Seine Karosserie sah um einiges moderner aus, führte aberWeiterlesen…
Von den zahlreichen Jaguar X308, die auf dieser Seite bis heute vorgestellt wurden, dürfte dieses Fahrzeug mindestens zwei Rekorde halten: Zum einen ist dieser Jaguar wohl am weitestenWeiterlesen…
Frohe Weihnachten! Ich wünsche Euch allen eine schöne, besinnliche und erholsame Weihnachtszeit! Manchmal hilft dabei auch das richtige Geschenk, wie zum Beispiel ein Jaguar X308 als Modellauto. WobeiWeiterlesen…
Gestern war ein großer Tag: Mein Bruder hat geheiratet! Es war eine tolle Feier, und mich hat sehr gefreut, dass unser Daimler V8 für diesen schönen Anlass alsWeiterlesen…
Bildquelle: Classic Driver In meinem Teil 3 zu Youngtimer-Reimporten aus Japan geht es um die Frage, mit welchen Vor- und Nachteilen bei Youngtimer-Reimporten aus Japan im Allgemeinen zuWeiterlesen…
Reimportierte Youngtimer der 1990er Jahre aus Japan sind auf dem deutschen Markt beliebt. Dank Linkslenker-Ausstattung scheinen sie auch praktisch identisch zu Fahrzeugen deutscher Spezifikation zu sein. Aber istWeiterlesen…
Reimporte edler Youngtimer der 1990er Jahre aus Japan erfreuen sich in Deutschland großer Beliebtheit. Eine Grundvoraussetzung dafür dürfte die Tatsache sein, dass diese Reimporte eigentlich immer Linkslenker-Fahrzeuge sind.Weiterlesen…
Der Mercedes-Benz SL der Baureihe R 129 war bei seiner Markteinführung im Jahr 1989 ein echter Paukenschlag. Der neue SL war, nachdem sein Vorgänger R107 geschlagene 18 JahreWeiterlesen…
So sehr ich mich für den Jaguar X308 begeistere, so gibt es doch seit jeher noch eine große Anzahl anderer (angehender) Klassiker aus den 1990ern, die mich nichtWeiterlesen…
Es war bestimmt ein sonniger Tag, heute vor 20 Jahren in Coventry. In der traditionsreichen Factory in der Browns Lane (die heute nicht mehr existiert) wurde am 13.Weiterlesen…
Neben x308.net schreibe ich auf mein-youngtimer.com einen weiteren Youngtimer-Blog. Dort finden sich Berichte zu Erfahrungen, Erlebnissen und Emotionen mit ganz verschiedenen Youngtimer-Modellen. Auf mein-youngtimer.com stehen die persönlichen Geschichten im Mittelpunkt. Wenn Euer Herz also auch für andere Fahrzeuge der 80er und 90er schlägt, schaut dort gerne regelmäßig vorbei!
Datenschutzerklärung Designed using Dispatch. Powered by WordPress.