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Reimporte edler Youngtimer der 1990er Jahre aus Japan erfreuen sich in Deutschland großer Beliebtheit. Eine Grundvoraussetzung dafür dürfte die Tatsache sein, dass diese Reimporte eigentlich immer Linkslenker-Fahrzeuge sind. So sind wir es hierzulande schließlich auch gewohnt. Das ist im Grunde aber merkwürdig, schließlich gilt in Japan Linksverkehr, nicht Rechtsverkehr wie bei uns. Warum sind die Reimporte also dennoch Linkslenker? Zur Beantwortung dieser Frage lohnt ein Blick auf die japanische Fahrzeugkultur der vergangenen Jahrzehnte. Während „normale“ Autos in Japan immer Rechtslenker sind, kauft man besonders teure Importfahrzeuge bevorzugt als Linkslenker. Der Linkslenker gilt in Japan schlichtweg als Statussymbol eines wertvollen, importierten Prestigefahrzeugs. Ein Blick in denRead More →

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Mittlerweile sind auch sie ein nettes Relikt lange vergangener Zeiten im Youngtimer: Die guten alten Kassetten mit Magnetband. Der Jaguar X308 hat in der Regel werkseitig noch ein Radio mit Kassettengerät, und natürlich oftmals einen CD-Wechsler im Kofferraum. Auf Bitte meines Nachwuchses, die noch nie in ihrem Leben eine Kassette gehört hatten, haben wir heute mal eine ebensolche bei der Fahrt im Jaguar eingelegt. Auch für den Jaguar war es das erste Mal in den 8 Jahren, die ich ihn besitze! Nichtsdestotrotz hat alles bestens funktioniert und die Kinder waren beeindruckt vom Vor- und Zurückspulen 😀Read More →

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So sehr ich mich für den Jaguar X308 begeistere, so gibt es doch seit jeher noch eine große Anzahl anderer (angehender) Klassiker aus den 1990ern, die mich nicht weniger faszinieren. Deswegen beschäftigt mich die Frage, welche Fahrzeuge meinen Jaguar Daimler V8 in der Garage besonders gut ergänzen würden. Zur Erläuterung am Rande, es war bislang (und bleibt, bis auf weiteres) mein Konzept, dass der Jaguar dauerhaft bei uns bleibt, und dass der Platz neben ihm von hin und wieder wechselnden Fahrzeugen belegt wird. („Bis auf weiteres“ deswegen, weil es durchaus sein könnte, dass auch auf Platz 2 irgendwann einmal ein dauerhaftes Familienmitglied findet. Wir werdenRead More →

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Anfang 2019 habe ich kurzentschlossen im Frankreich einen Mercedes 500 SL, Typ R129, gekauft, der mir wirklich gut gefallen hat und an dem ich viel Freude hatte (siehe mein damaliger Artikel). Nach reiflicher Überlegung habe ich mich am vergangenen Wochenende aber entschieden, das Auto zu verkaufen. Für den SL sprechen eindeutig das wunderbare Fahrgefühl eines komfortablen, offenen Zweisitzers mit einem kräftigen 5,0 Liter-V8 sowie die gelungene Optik. Gleichzeitig standen bei meinem SL (den ich 2019 wirklich günstig erstanden hatte) nun eine Reihe an kleineren Reparaturen an, für die ich im Moment wenig Zeit und Lust hatte. Im Zuge dessen stellte sich heraus, dass die schönen,Read More →

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Bestes Frühlingswetter dieser Tage, wie gemacht für eine Fahrt mit einem schönen Jaguar XJ8. Wer aber immer nur am Steuer sitzt, kann das Auto natürlich nicht von außen genießen. Dazu bietet sich dann ein Picknick zu zweit an – der Jaguar mit seinem Fahrer… Ach ja, ein klassischer Picknick-Korb sollte im Kofferraum natürlich auch nicht fehlen! Vielen Dank an einen treuen Leser für die stimmungsvollen Bilder!Read More →

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Mein Analytics-Account läuft weitgehend im Hintergrund: Mein Spaß an diesem Hobby erhöht sich nicht wirklich durch Erkenntnisse von Google. Zum 01.01.2020 habe ich aber einen netten „2019 Analytics Report“ für meine Seite www.x308.net bekommen. Ich fand die Daten ganz interessant und stelle sie Euch im Folgenden einmal vor.   Wie man bereits auf dem Deckblatt des Reports sieht, hatte meine Webseite im Jahr 2019 13.190 Besucher (das ist nicht die Anzahl der Sitzungen, sondern tatsächlich die Anzahl verschiedener Personen, die meine Webseite besucht haben). Im Vergleich zu großen Webseiten fällt diese Zahl natürlich in die Kategorie „Kleinkram“ – mich hat sie aber schon beeindruckt, dennRead More →

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Ein Wandkalender mit schönen Fotos kann ein toller Begleiter für das ganze Jahr sein. Da das Jahr 2020 in Kürze beginnt, habe ich mir einen X308.net-Wandkalender entworfen. Diesen Wandkalender möchte ich den Lesern dieses Blogs gerne auch anbieten. Für den Kalender habe ich Fotos von verschiedenen X308 verwendet, die im Laufe des Jahres auf dem Blog erschienen sind. Und so sehen die Monate im einzelnen aus: Ich bedanke mich an dieser Stelle herzlich bei den Lesern und X308-Liebhabern, die ihre Fotos zur Verfügung gestellt haben! Der Kalender wird im DIN A4 Querformat auf Hochglanzpapier gedruckt und kostet 25 Euro (Vorkasse mit Überweisung, PayPal oder Paydirekt).Read More →

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Es gibt News in eigener Sache: Da es nicht nur den X308 gibt, sondern auch noch andere tolle Luxusautos aus dieser Zeit, habe ich eine zweite, etwas breiter angelegte Seite ins Leben gerufen: www.tomorrows-classics.net ist online! Auf dieser Seite geht es um die individuellen Geschichten von faszinierenden Automobilen der 1980er und 1990er Jahre. Wer sich also auch für die angehenden Klassiker anderer Hersteller begeistern kann, ist herzlich eingeladen, dieser Seite auch Beachtung zu schenken. Der neuen Seite kann man übrigens auch per Facebook folgen, und so über alle neuen Beiträge informiert werden; einfach nur abonnieren. See you there! Aber keine Sorge: Der x308.net-Blog läuft unverändertRead More →

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Ich habe vor einigen Tagen hier darüber berichtet: Mein XJ8 knarzte beim Einfedern von vorne rechts gut hörbar. So konnte es nicht bleiben! Aber wen fragen? Ich bin für dieses Anliegen dem Tipp eines Lesers meines Blogs gefolgt (Danke, Marc!), und mit meinem Jaguar zu Alexander Hartsen in Viersen gefahren. Das war eine gute Entscheidung, denke ich: Herr Hartsen war viele Jahre beim Jaguar-Zentrum Krefeld und danach bei Arden, und das zu einer Zeit, als unser X308 noch im Showroom eines Jaguar-Händlers stand. Nach eigener Aussage sind X300 und X308 eine echte Spezialität von ihm. So konnte mir Herr Hartsen auch schnell erklären, woher dasRead More →