So schnell vergeht ein Jahr: In diesem Beitrag hatte ich vor zwölf Monaten analysiert, wie sich die Marktpreise des Jaguar X308 entwickelt hatten. Da ich meine Preisstatistik nun schon seit vielen Jahren jährlich aktualisiere, war es also wieder Zeit für ein Preis-Update!
Ich habe dabei meinen „Suchradius“ seit 2016 unverändert belassen, damit die Vergleichbarkeit der Daten gegeben bleibt. Er ist wie folgt definiert. Ich bewerte alle Inserate mit folgenden Merkmalen:
- X308-Inserate auf der Plattform mobile.de,
- als Jaguar und als Daimler,
- mit 4.0 Liter-Motor, sei es als Saugmotor oder als Kompressor (d.h. keine 3.2L-Modelle),
- mit Erstzulassung zwischen 01/1998 und 12/2002 und
- mit einer Laufleistung zwischen 0 und 400.000 Kilometern,
- sowie nur mit Standort in Deutschland.
Das Abrufdatum der nachfolgenden Statistik ist der 19. April 2026.
Überblick über das X308-Angebot Stand Ende April 2026
Starten wir wie gewohnt mit dem Überblick über die Anzahl der Inserate im Suchradius: In die Analyse sind 118 Fahrzeuge eingeflossen. Das ist mit Blick auf die vergangenen 10 Jahre ein (leichter) Rekordwert, wie die u.s. Grafik zeigt. Man kann also sagen, dass das Angebot in Deutschland mitnichten rückläufig ist, sondern eher wächst.
Innerhalb der 118 Inserate liegen knappe 50% beim klassischen XJ8, gefolgt vom Daimler V8 und vom Jaguar XJR. Der Daimler Super V8 stellt mit 14% den kleinsten Anteil dar.
Das Angebot verteilt sich relativ gleichmäßig auf die PLZ-Regionen in Deutschland – mit einer Ausnahme: Die PLZ-Region 6 reisst deutlich nach oben aus. Hier macht sich wie auch in den Vorjahren der Händler Denis Gath bemerkbar, der sich auf den Jaguar X308 spezialisiert und ein sehr großes Angebot verfügbar hat.
Am Rande sei erwähnt, dass wir den großen Angebotsumfang in der PLZ-Region 6 bei Denis Gath zwar seit vielen Jahren sehen, er war aber nicht immer gegeben. Bei meiner ersten X308-Preisstatistik im April 2016 – vor ziemlich genau 10 Jahren also – sah das Bild noch so aus:
In der von Denis Gath dominierten PLZ-Region 6 ist nicht nur das Angebot viel größer, auch der Durchschnittspreis fällt höher aus. Während ein Jaguar X308 innerhalb der eingangs genannten Suchkriterien bundesweit durchschnittlich 19.255 Euro kostet, liegt der Durchschnittspreis in der PLZ-Region 6 bei 27.628 Euro.
Je nach Modellvariante fallen die Preise allerdings recht deutlich unterschiedlich aus. Die Durchschnittspreise unterschieden sich hier wie folgt:
- Ein Jaguar XJ8 4.0 kostet durchschnittlich 13.666 Euro
- Ein Jaguar XJR kostet durchschnittlich 19.662 Euro
- Ein Jaguar Daimler V8 kostet durchschnittlich 25.588 Euro
- Ein Jaguar Daimler Super V8 kostet durchschnittlich 25.149 Euro
Die nachfolgende Grafik zeigt je Modellvariante die mittleren 50% des Marktangebots in den weißen Rechtecken und in den Linien die jeweiligen Min- und Max-Preise. Die Durchschnittspreise sind insofern mit etwas Vorsicht zu genießen, als dass gerade bei den Daimler- und XJR-Modellen mit geringerer Stückzahl einzelne Fahrzeuge mit sehr hohen Preisen bei Händlern den Durchschnitt beeinflussen. Es wäre deshalb falsch, abzuleiten, dass ein Daimler V8 bei gleichem Zustand teurer ist als ein Super V8 – das ist sicherlich nicht der Fall.
Erwartungsgemäß zeigen die Preise der Angebote eine deutliche Abhängigkeit von der jeweiligen Laufleistung eines Fahrzeugs. In der nachfolgenden Grafik ist jedes einzelne Angebot als Punkt zwischen Preis und Kilometerstand dargestellt. Die besonders hochpreisigen Inserate von 40.000 Euro und mehr liegen im Bereich von unter 150.00 km Laufleistung; oberhalb von 200.000 km wird das Angebot auch insgesamt etwas geringer.
Wie auch in den Vorjahren hat die Erstzulassung eines X308 keinen nennenswerten Einfluss auf den Fahrzeugpreis. Es ist also keineswegs so, dass X308 aus den letzten ein bis zwei Baujahren höhere Preise erzielen würden, weil sie alle Verbesserungen der laufenden Serie enthalten. Aspekte wie der grundsätzliche Zustand, die Laufleistung und die Modellvariante gehen ganz offensichtlich in viel höherem Maße in den Preis ein.
Vergleich der aktuellen Preise mit den Vorjahren
Wenn man die durchschnittlichen Marktpreise aus meiner Statistik vor 10 Jahren mit denen von heute vergleicht, wird die Größe des Preissprungs sichtbar. Wir kommen von 10.046 Euro und liegen nunmehr bei 18.255 Euro – das ist eine Steigerung von +82% in 10 Jahren. Das sind etwas mehr als 6% pro Jahr. Bei den Fahrzeugen mit einer Laufleistung von unter 150.000 km fällt die Steigerung mit +90% in 10 Jahren sogar noch geringfügig höher aus.
Wenn man die Durchschnittspreise letzten 10 Jahre pro Jahr als Kurve darstellt, zeigt sich jedoch auch, dass der Preisanstieg in dieser Zeit keinesfalls stetig verlaufen ist. Wir sehen ein deutliches Wachstum in den Jahren 2016 bis 2023 und seitdem eine eher flache Kurve. Im Vergleich zum Vorjahr 2025 sind die Preise sogar leicht rückläufig.
Und noch ein interessantes Detail: Der Preisanstieg zeigt sich überdurchschnittlich stark bei den 25% teuersten Fahrzeugen (obere, hellgrüne Kurve). Bei den 25% günstigsten Fahrzeugen am Markt tut sich dafür umso weniger – hier sind die durchschnittlichen Preise seit 2018 praktisch unverändert (untere, dunkelgrüne Kurve). Auch bei diesem Effekt zeigt sich der Einfluss von Youngtimer-Händlern mit hochpreisigen Fahrzeugen in den Zahlen.
Was bekommt man am unteren Ende der Preisskala?
Die Welt der Statistik ist natürlich einigermaßen abstrakt. Ich möchte deshalb anhand von einigen Inseraten aus der Grundgesamtheit ein besser greifbares Gefühl vermitteln, was für die Preise zu erwarten ist.
Das untere Ende der Preisskala beginnt bei etwa 5.000 Euro. Im nachfolgenden Inserat wird beispielsweise von XJ8 Sovereign mit 180.000 km für 4.950 Euro angeboten. Auf den Fotos steht das Auto erstmal so schlecht nicht da, allerdings hängt der Dachhimmel und die hinteren Scheiben sind dunkel foliert, was nicht meinem Geschmack entsprechen würde. Im Inserat wird auf eine defekte Wegfahrsperre hingewiesen. Ob das die einzigen Mängel am Fahrzeug sind, müsste eine genauere Besichtigung klären. Ohne das Fahrzeug zu kennen, würde ich rein aus der Erfahrung heraus damit rechnen, dass noch das eine oder andere am Auto zu machen ist.
Wie stellt sich die goldene Mitte dar?
Im Bereich des Durchschnittspreises von rund 18.000 Euro finden sich mit etwas Recherche aus meiner Sicht immer wieder interessante Angebote. Hier wird beispielsweise von einem Privatanbieter ein Daimler Super V8 angeboten, der zwar schon 197.000 km gelaufen hat, aber laut Inserat „Top!!“ dastehen soll. Der Preis soll bei 17.500 Euro liegen. Auch hier würde ich ohne Auto oder Anbieter zu kennen aus meiner Erfahrung damit rechnen, dass etwas zu machen sein könnte. Dennoch kann das Angebot interessant sein.
Für 18.990 Euro gibt es auch einen schönen XJ8 Sovereign mit rund 80.000 km Laufleistung, die man anhand des vorliegenden Scheckhefts offenbar auch gut nachvollziehen kann. Das Auto steht auf den Bildern wirklich sehr schön da, es sind sogar alle drei Schlüssel (zwei schwarze und ein grüner) dabei – das ist wirklich selten!
Ein Blick auf das obere Ende des Preissegments
Am oberen Ende des Preisspektrums finden sich vor allem Daimler-Modelle und/ oder solche mit besonders geringen Laufleistungen. In Düren steht aktuell der hochpreisigste X308 abseits von Denis Gath: Es handelt sich dabei um einen Jaguar Daimler Super V8 mit rund 93.200 km für 32.499 Euro. Die Farbkombination Emerald Green mit Leder Ivory ist klasse, den Zustand müsste man sich vor Ort natürlich genauer ansehen – und die Frage klären, ob sich die geringe Laufleistung anhand der Papiere nachvollziehen lässt.
Hinweis: Während ich diese Zeilen am 24. Mai schreibe, liegt der Angebotspreis für dieses Auto schon nur noch bei 29.999 Euro.
Oberhalb dieses Preises sind noch etliche X308 im Angebot, die allerdings alle bei Denis Gath stehen. Die preisliche Spitze stellen ein Daimler V8 mit 95.000 km sowie ein Daimler Super V8 mit 113.000 km Laufleistung dar.
Beides sind gemäß Inserat ausgesprochen schöne Fahrzeuge, was bei diesen Preis natürlich auch zu erwarten sein darf… 😊
Fazit: Die Preise haben sich stabil gehalten
Insgesamt zeigt das große Preis-Update zu April 2026 also, dass sich das Angebot und die Preise im Vergleich zu den letzten zwei bis drei Jahren stabil gehalten haben. Der große Preisanstieg aus den Jahren bis 2021 hat sich allerdings etwas abgeschwächt. Wer einen besonders guten, schönen Jaguar XJ8 4.0 sucht, sollte meiner Erfahrung nach derzeit mit einem Budget von 16-18.000 Euro planen. Wenn es hingegen ein besonders guter Daimler Super V8 sein soll, dann sollte man wohl zumindest mit rund 28-30.000 Euro rechnen.
Ich wünsche Euch allen viel Spaß bei Eurer Marktrecherche und viel Erfolg bei der Suche nach dem „richtigen“ Jaguar X308! 👍
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