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In: Fahrzeugvorstellungen & Fahrberichte, Jaguar Fahrzeugvorstellungen
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Vor einer Weile hatte unser Leser Arndt auf dieser Seite seinen schönen Jaguar X358 vorgestellt. Kurz nach Veröffentlichung des Artikels war er im Kurzurlaub in Spanien, was dazu führte, dass in seiner Garage nun ein weiterer Jaguar wohnt. Aber lassen wir ihn selbst berichten! „¡Buenas tardes, gato viejo! Einen längeren und durchgehenden Aufenthalt in heimischen Gefilden hält unsere Familie nicht aus – insbesondere nicht in den Wintermonaten. Im Februar 2022 war es mal wieder so weit: Das Wetter war schlecht, die Stimmung entsprechend, also ab in den Süden. Kurz überlegt, wo waren wir noch nicht, was ist schnell per Flugzeug erreichbar und wo gibt esRead More →

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In: Uncategorized, Youngtimer-Kaufberatung
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Bildquelle: Classic Driver In meinem Teil 3 zu Youngtimer-Reimporten aus Japan geht es um die Frage, mit welchen Vor- und Nachteilen bei Youngtimer-Reimporten aus Japan im Allgemeinen zu rechnen ist. Diese Frage ist deswegen nicht ganz einfach, weil natürlich nicht alle Autos aus Japan gleich sind. Dennoch möchte ich einmal beleuchten, ob die niedrigeren Preise für japanische Reimporte begründet sind, und ob das Verkaufsargument „kein Japaner“ (siehe z.B. nachfolgende Abbildung) höhere Preise wirklich rechtfertigt. Fangen wir mit typischen, häufig anzutreffenden Nachteilen von Youngtimer-Reimporten aus Japan an. 1. Nachteil: Japanische Spezifikationen haben technische Besonderheiten Autos mit japanischer Spezifikation unterscheiden sich technisch von ihren deutschen Pendants inRead More →

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Reimportierte Youngtimer der 1990er Jahre aus Japan sind auf dem deutschen Markt beliebt. Dank Linkslenker-Ausstattung scheinen sie auch praktisch identisch zu Fahrzeugen deutscher Spezifikation zu sein. Aber ist das wirklich so? Oder gab es ab Werk doch größere Unterschiede zwischen japanischen und deutschen Fahrzeugen? Wer mit einem Youngtimer aus Japan liebäugelt, sollte sich mit dieser Frage beschäftigen, denn ganz identisch sind die Fahrzeuge in der Tat nicht gewesen. Warum gab es werksseitige Unterschiede zwischen japanischen und europäischen Fahrzeugen? Eines vorab: Eine Mercedes S-Klasse der Baureihe W126 wurde grundsätzlich in Sindelfingen produziert, und alle Jaguar XJ8 wurden in Coventry produziert. Wenn auf dem Gebrauchtwagenmarkt bei einemRead More →

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Reimporte edler Youngtimer der 1990er Jahre aus Japan erfreuen sich in Deutschland großer Beliebtheit. Eine Grundvoraussetzung dafür dürfte die Tatsache sein, dass diese Reimporte eigentlich immer Linkslenker-Fahrzeuge sind. So sind wir es hierzulande schließlich auch gewohnt. Das ist im Grunde aber merkwürdig, schließlich gilt in Japan Linksverkehr, nicht Rechtsverkehr wie bei uns. Warum sind die Reimporte also dennoch Linkslenker? Zur Beantwortung dieser Frage lohnt ein Blick auf die japanische Fahrzeugkultur der vergangenen Jahrzehnte. Während „normale“ Autos in Japan immer Rechtslenker sind, kauft man besonders teure Importfahrzeuge bevorzugt als Linkslenker. Der Linkslenker gilt in Japan schlichtweg als Statussymbol eines wertvollen, importierten Prestigefahrzeugs. Ein Blick in denRead More →