…am Donnerstag Abend!
Die gute Nachricht zuerst: Die Benzinpumpe wurde getauscht und das Auto fährt wieder. Der Meister aus der Annahme bei Jaguar geriet einmal mehr ins Schwärmen über den tollen Zustand von Karosserie, Interieur, und das schöne Fahrgefühl… 😎
Nun die schlechte Nachricht: Bei der Inspektion hat man in beiden vorderen Radkästen an der Aufnahme der Querlenker beginnenden (links) und fortschreitenden (rechts) Rost festgestellt.
Natürlich müssen beide Stellen sofort ausgebessert werden. Das bedeutet Heraustrennen des jetzigen Materials, und neuer Aufbau der Halterbleche in vier Lagen übereinander. Zeitaufwand acht Stunden pro Seite…
Es scheint mir, dass mein X308 in seinem früheren Leben in Regensburg viel Salz auf der Straße gesehen hat und nun, mit einigen Jahren Zeitversatz, die Folgewirkungen sichtbar werden (siehe auch meine Artikel zur Rostvorsorge am Unterboden im letzten Juli/September).
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