Es ist ein perfektes Beispiel für liebevolle mechanische Auto-Details, die in den letzten Jahren dem Rotstift zum Opfer gefallen sind: Das Bordwerkzeug, früher fester Bestandteil jedes technisch fortschrittlichen Pkw.
Ein gutes Beispiel ist der 3er BMW: Noch beim E46 der 2000er Jahre gab es BMW-typisch das Werkzeugset auf der Innenseite des Kofferraumdeckels, wie die Fotos unseres 2005er BMW 320 Ci zeigen:
Typische Entwicklung: Der Nachfolger („E91“) sowie das aktuelle Modell haben nur noch einen (1) Schraubenzieher im Kofferraum, mit dem sich die Klappe über der Abschleppöse öffnen lässt. Das wars!
Auch der X308 verfügt über liebevoll im Motorraum verstautes Bordwerkzeug.
Übrigens: Der Ursprung für diesen Beitrag liegt in der Frage eines Lesers, die ich leider auch nicht beantworten kann –
Im Handbuch „Fahrzeugpflege“ findet sich im Kapitel 5-1 „Fahrzeugwartung“ folgender Hinweis auf einen „Werkzeugsatz“: „Für einige Fahrzeuge/Märkte ist ein Werkzeugsatz vorgesehen, der sich auf der Beifahrerseite unter der Motorhaube in einem Fach auf der Abdeckung der Trennwandverlängerung befindet.“
Bedeutet das im Umkehrschluss, dass das Bordwerkzeug des X308 nicht in allen Märkten an Bord war? Weiß jemand näheres dazu?
Auch bei eBay zeigt sich, dass das Jaguar-Bordwerkzeug vergangener Jahre mittlerweile zu durchaus stattlichen Preisen gehandelt wird, wenn man mach „Jaguar Bordwerkzeug“ sucht:
Suche nach Jaguar-Bordwerkzeug bei eBay
(…dort finden sich auch schöne Fotos der Jaguar-Bordwerkzeuge vergangener Jahre!)
