Ein neues Problemchen: Es quietscht und knarzt!
Leider gibt es seit zwei Tagen ein neues Problemchen: Es quietscht und knarzt bei jeder Bodenwelle von vorne rechts: Mal sehen, was das wohl sein könnte… ?Weiterlesen…
Leider gibt es seit zwei Tagen ein neues Problemchen: Es quietscht und knarzt bei jeder Bodenwelle von vorne rechts: Mal sehen, was das wohl sein könnte… ?Weiterlesen…
Das wundervolle Wetter ist eine Steilvorlage, um den Lack des X308 endlich mal wieder auf Hochglanz zu bringen. Da ich seit Weihnachten ein paar Luxus-Pflegeprodukte von Swissvax imWeiterlesen…
Nach sechs Stunden Bahnfahrt war es soweit: Ankunft in Mulhouse, Abholung durch den netten Verkäufer Jon, und endlich die erste Begutachtung des 500 SL! Das Auto stand inWeiterlesen…
Sonntagmorgen, kurz nach acht: Ein einsamer Bahnsteig im Kreis Viersen, von dem aus ich meine rund siebenstündige Bahnfahrt nach Mulhouse in Frankreich antrete. Was tut man nicht allesWeiterlesen…
Ende 1986: Gerade wurde der komplett neuentwickelte XJ40 als Nachfolger des legendären Jaguar XJ Serie 3 in den Markt eingeführt. Nach mehr als 12 Jahren am Markt warWeiterlesen…
Foto: Peteri Lundgren Es wird mal wieder spannend – seit April 2016 verfolge ich regelmäßig die aktuellen Marktpreise des X308, und das letzte große Update ist aus DezemberWeiterlesen…
Anfang des Jahres hatte ich von meinem Plan berichtet, mich dieses Jahr vor allem der Achillesferse des X308 zu widmen, den Kettenspannern und Gleitschienen (siehe hier). Und imWeiterlesen…
Autos sind zum Fahren da, das gilt auch für meinen Daimler V8. Mindestens einmal pro Jahr möchte ich deswegen mit ihm auf Tour gehen! Für 2018 stand einWeiterlesen…
Was hat das Tesla-Flagschiff „Model S“ mit dem Jaguar XJ gemeinsam? Nicht viel, bislang. Das könnte sich aber radikal ändern, wenn sich die aktuellen Gerüchte um die NeuauflageWeiterlesen…
Gestern hat die Techno Classica in Essen mal wieder ihre Türen geöffnet – zum 30. Mal findet diese Messe nun statt, auf der Youngtimer und Oldtimer im MittelpunktWeiterlesen…
Der Jaguar XK8 und XKR sind nicht nur optisch und technisch attraktiv, sondern haben sich in den vergangenen Jahren auch in ihrer Wertentwicklung sehr positiv dargestellt. Seit derWeiterlesen…
Last September, we introduced the beautiful XJ8 from our reader Peteri Lundgren who lives in beautiful Tallinn, capital from Estonia. For those who don’t remember, you will findWeiterlesen…
Mein X308 war in den 5 Jahren seit dem Kauf ein zuverlässiges, solides Fahrzeug. Alles funktioniert, nichts klappert, und ich bin nie unterwegs gestrandet. Das Jahr 2017 lief wartungstechnisch aberWeiterlesen…
Der Jaguar XJR X300 ist schon ein faszinierendes Fahrzeug – klassisch-sportliche Linie, 4-Liter-Reihensechszylinder mit Kompressor, 320 PS und über 500 Nm Drehmoment… Hier gibt es eine interessante FahrzeugvorstellungWeiterlesen…
Ohne Frage, alle Jaguar XJ-Modelle der 80er und 90er Jahre sind gelungene Fahrzeuge. Sie haben jeweils ein einzigartiges Konzept für ihre Zeit neu interpretiert. Im Kern gibt esWeiterlesen…
Neben der Seite X308.net schreibe ich auf youngtimer-passion.de einen Youngtimer-Blog. Dort finden sich Beiträge rund um Youngtimer ganz verschiedener Marken und Modelle. Wenn Euer Herz also nicht nur für den Jaguar X308, sondern auch für andere Fahrzeuge der 90er schlägt, schaut gerne regelmäßig vorbei!
Datenschutzerklärung Designed using Dispatch. Powered by WordPress.