Es ist soweit: Endlich hat das Kraftfahrtbundesamt den „Bestand an Kraftfahrzeugen nach Herstellern und Handelsnamen“ 2017 veröffentlicht! In diesem umfassenden Dokument wird – seit 2007 – Jahr für Jahr für jede Typschlüsselnummer der Zulassungsbestand in Deutschland zum 1. Januar bekannt gegeben.
Warum ist das interessant? Nun, ich hatte auf dieser Seite bereits 2015 und 2016 Analysen der Zahlen veröffentlicht, die den gefühlten Rückgang des X308 in Deutschland zahlenmäßig untermauert haben.
Wie sieht es 2017 aus, hat der Rückgang des X308 in Deutschland ein Ende gefunden?
Um es kurz zu machen: Nein, der Bestand des X308 in Deutschland hat sicher weiter verringert. Die nachfolgende Grafik zeigt es: Egal welche Modellvariante, alle X308-Modelle haben sich in den letzten 10 Jahren im Bestand deutlich reduziert. Gab es 2007 noch 4.648 zugelassene X308 in Deutschland, so sind es in 2017 nur noch 3.059 Fahrzeuge.
Unter dem Strich ein Rückgang von über 32% in nur 10 Jahren! Das folgende Bild zeigt den Rückgang je Modellvariante; besonders häufig dezimiert hat sich der XJR, ein Rückgang von knapp 42% in 10 Jahren.
Möglicherweise ist der XJR überdurchschnittlich oft in die Hände von Besitzern gefallen, die sich das Fahrzeug nur über kurze Zeit (oder eben gar nicht wirklich) leisten konnten, und deren Substanz dadurch vernichtet wurde?
Der Rückgang hat auch in den letzten 12 Monaten weiter angehalten. Der Bestand aller Modellvarianten hat sich im vergangenen Jahr weiter verringert, insgesamt von 3.132 Fahrzeugen auf nur noch 3.059 Fahrzeuge in Deutschland.
Der Bestand der X308-Varianten (unterschieden anhand der beim Kraftfahrtbundesamt bekannten Typschlüsselnummern) teilt sich recht deutlich auf: Fast 75% sind „klassische“ 3.2- oder 4.0-Modelle, der XJR (und der Super V8 SWB) machen 14% auf, der XJ8 4.0 L und der Daimler V8 nur 8%.
Der großartige Daimler Super V8 kommt auf nur 7% – das sind ganze 215 Fahrzeuge in ganz Deutschland!
Insgesamt könnte man wohl sagen: Gute Nachrichten für Besitzer eines XJ8, schlechte Nachrichten für alle diejenigen, die noch suchen.
Als Besitzer eines Daimler V8 LWB könnte ich mir zum Beispiel folgendes vor Augen führen:
Den X308 mit der Typschlüsselnummer 353 (= XJ8 4.0 LWB und Daimler V8 LWB) gibt es noch 230 Mal auf deutschen Straßen. Wenn davon 50% Jaguar sind, und 50% Daimler V8, liege ich bei 115 Fahrzeugen. Davon sind bestenfalls zwei Drittel wirklich gut erhalten. Macht also deutschlandweit schätzungsweise rund 77 Exemplare, die mit meinem vergleichbar sind. Das ist in der Tat sehr überschaubar!
