Glatte, geschmeidige Lederpolster ohne Risse und Farbflecken sind für mich das A und O eines Jaguar-Interieurs. Ich habe im Selbstversuch aber recht schnell gelernt, dass das weiche Jaguar-Leder regelmäßige Pflege braucht, um diesen Zustand zu erhalten.
Zum einen habe ich die Original BMW Lederpflege mit UV-Schutz genutzt, die es bei BMW (und auch von einigen Händlern bei eBay) für etwas mehr als 20 Euro gibt. Sie funktioniert gut, und gibt dem Leder für einige Wochen merklich wieder Geschmeidigkeit zurück!
Zum anderen habe ich das Colourworks Glattleder-Pflegeset inkl. Protector genutzt und war auch hiermit sehr zufrieden! Für gut 25 Euro gibt es neben der Pflegemilch (die der von BMW sehr vergleichbar zu sein scheint) auch einen Reinigungsschaum, mit dem sich das Leder vor Einarbeiten der Milch gut reinigen lässt.
Mit beiden Produkten bin ich sehr zufrieden! Ich bin durch die praktische Anwendung schnell zur Erkenntnis gekommen, dass eine Anwendung einmal pro Quartal das Leder wirksam vor dem Altern und vor Rissen u.ä. schützt! (…und ich bekomme kein Geld oder sonstige Zuwendungen von einem der genannten Hersteller…)
Etwas schwieriger wird es, wenn dem Leder bereits an rissigen Stellen die Farbe abhanden gekommen ist, was bei mir glücklicherweise nicht der Fall ist. Der Vollständigkeit halber sei hier darauf verwiesen, dass es zum Beispiel beim Lederzentrum die Möglichkeit gibt, sich Lederfarbe in exakt dem Farbcode von Jaguar liefern zu lassen.
Beim Lederzentrum gibt es auch nette Videos mit Erklärungen dazu, aber niemand erklärt technische Instandhaltungsthemen so enthusiastisch wie Kent Bergsma, Inhaber einer Mercedes-Werkstatt in Washington, USA, das bei YouTube macht.
Daher zum Abschluss dieses Beitrags hier die durchaus sehenswerten Instruktionen von Kent zur Farbauffrischung von Ledersitzen:
