Jaguar sind selten im öffentlichen Straßenverkehr: Im Januar 2015 waren 125.093 Fahrzeuge der Marken Jaguar und Landrover in Deutschland zugelassen, wohingegen es 3.347.780 BMW und sogar 4.335.607 Mercedes-Benz gab.
Es sind damit gut 30 Mal mehr Mercedes als Jaguar auf deutschen Straßen unterwegs.
Interessant ist auch, dass der Anteil der unter-30jährigen Fahrzeughalter bei Jaguar lediglich 1,82% beträgt, bei Mercedes-Benz immerhin 3,18%, und bei BMW über 8% – mehr als 4 Mal so viele. Es bleibt zu hoffen, dass die Jaguar-Fans nicht aussterben…
Der X308 selbst ist im Straßenbild mittlerweile wirklich zu einer seltenen Spezies geworden. Insbesondere gut erhaltene Exemplare sieht man längst nicht täglich, auch wenn man kreuz und quer durch die Republik reist.
Ich habe mir daher den letztveröffentlichten Datenbestand des Kraftfahrt-Bundesamtes (Stand 01.01.2015) etwas genauer angesehen und eine Zählung der X308 vorgenommen.
Dafür ist zunächst die Eingrenzung der Herstellernummern (HSN) und Typschlüssel (TSN) für den X308 erforderlich:
Herstellernummer HSN: 2051 (Jaguar/Landrover)
Typschlüsselnummern TSN:
- 2051/349 = Jaguar XJ8 3.2 (237 PS) SWB
- 2051/350 = Jaguar XJ8 4.0 und Daimler V8 (284 PS) SWB
- 2051/351 = Jaguar XJR und Daimler Super V8 (363 PS) SWB
- 2051/352 = Jaguar XJ8 3.2 (237 PS) LWB
- 2051/353 = Jaguar XJ8 4.0 und Daimler V8 (284 PS) LWB
- 2051/354 = Daimler Super V8 (363 PS) LWB
Mit dem Datenbestand des KBA ergeben sich folgende Zulassungszahlen für den Jaguar X308:
Modell | TSN | Bestand (01.01.15) |
Anteil Halter U30 | Anteil Halter Ü60 | Anteil weiblicher Halter |
Jaguar XJ8 3.2 SWB | 349 | 944 | 2,5% (24) |
44,7% (422) |
16,4% (155) |
Jaguar XJ8 4.0 SWB | 350 | 1.376 | 1,2% (16) |
46,8% (644) |
17,2% (237) |
Jaguar XJR / Daimler Super V8 SWB |
351 | 449 | 2,7% (12) |
33,6% (151) |
14,9% (67) |
Jaguar XJ8 3.2 LWB | 352 | keine Angabe | keine Angabe | keine Angabe | keine Angabe |
Jaguar XJ8 4.0 / Daimler V8 LWB | 353 | 236 | 1,7% (4) |
45,3% (107) |
19,5% (46) |
Daimler Super V8 LWB | 354 | 216 | 3,2% (7) |
43,1% (93) |
17,1% (37) |
Der Bestand zugelassener X308 in Deutschland ist in Summe also mehr als übersichtlich: Selbst wenn man für die nicht aufgeführte TSN 352 großzügig mit 250 Fahrzeugen rechnet, liegt der Gesamtbestand bei weniger als 3.500 Fahrzeugen. Zum Vergleich: Es sind mit 8.113 Fahrzeugen mehr als doppelt so viele Ferrari in Deutschland zugelassen wie Jaguar X308!
Mit einem Gesamtbestand von weniger als 3.500 Fahrzeugen gibt es im Vergleich zum X308 mehr als doppelt so viele Ferrari in Deutschland.
Bei den unter-30jährigen Haltern ist der X308 (verständlicherweise?) extrem schwach vertreten. Einzig der Daimler SuperV8 LWB kommt auf mehr als 3% bei den unter-30jährigen – getreu dem Motto „wenn schon, denn schon…“ 🙂
Wenn ich etwas noch konkreter auf „meinen X308“ hineinzoome, den Daimler V8 LWB, dann sind es (inkl. aller XJ 4.0 LWB) sogar lediglich 236 Fahrzeuge in Deutschland. Das ist in der Tat sehr übersichtlich. Wenn die Daimler-Variante (großzügig geschätzt) ein Drittel davon ausmacht, sind das nur 79 Fahrzeuge. Wenn davon wiederum (ebenso großzügig geschätzt) die Hälfte noch in (wirklich) gutem Zustand dasteht, gibt es 37 vergleichbare Fahrzeuge in Deutschland.
Es ist am Ende doch ein schönes Gefühl, wenn sich der gefühlte Seltenheitswert des eigenen Autos auch statistisch eindrucksvoll bestätigt.
An dieser Stelle schon ein Ausblick: Im nächsten Beitrag dieses Blogs werde ich mir die Entwicklung des X308-Bestands in den letzten 10 Jahren vornehmen und darüber berichten!
Falle auch aus dem Raster:)
Daimler V8 LWB RHD blau/beige
Stil hat man oder nicht:)
Besitze eine Jaguar X308 4.0 Daimler Langversion.
Erstbesitz Zulassung 11.02.199. Über 200.000 km
gefahren. Maschine läuft nach „Kettenspanner“ Reparatur einwandfrei. Musste viel Geld für Rost arbeiten ausgeben. Jetzt wird er locker Oldtimer. Hat von Anfang an eine Freisprechanlage gehabt.
Farbe MADEIRA, Leder hell. Nach so vielen Jahren weiterhin ein schönes Fahrgefühl.