Von den zahlreichen Jaguar X308, die auf dieser Seite bis heute vorgestellt wurden, dürfte dieses Fahrzeug mindestens zwei Rekorde halten: Zum einen ist dieser Jaguar wohl am weitestenWeiterlesen…
Bekanntermaßen freue ich mich immer sehr über Erfahrungsberichte aus dem (stetig wachsenden 😀) Kreis der Leser dieser Seite. Heute darf ich die Geschichte von Thomas und seinem (Um-)Weiterlesen…
In diesem Beitrag hatte ich am 4. Januar bereits berichtet, dass mein Jaguar für ein paar Tage in die Werkstatt durfte. Ich hatte mich entschlossen, verschiedene „Baustellen“ anzugehen,Weiterlesen…
Dieses Dokument aus dem Jahr 1998 wurde von Jaguar aufgelegt, um dem US-amerikanischen Werkstattpersonal einen Überblick zu geben, welche technischen Änderungen mit dem Schritt vom X300 (XJ6/XJ12) zumWeiterlesen…
Bei den Fahrzeugvorstellungen auf X308.NET sind im Laufe der Jahre bereits viele verschiedene Modelle zusammengekommen. Noch nie war allerdings ein Jaguar X350 dabei – immerhin der direkte NachfolgerWeiterlesen…
In den vergangenen Tagen fiel mir der auto motor sport-Jahrgang aus meinem Geburtsjahr 1978 in die Hände. Das Editorial in Heft 3 / 1978 zeigt deutlich, in welcherWeiterlesen…
Heute war es wieder soweit: Mein Jaguar X308 geht für ein paar Tage (bzw. richtiger wohl eher für ein paar Wochen) in die Werkstatt. Es ist an derWeiterlesen…
Frohe Weihnachten! Ich wünsche Euch allen eine schöne, besinnliche und erholsame Weihnachtszeit! Manchmal hilft dabei auch das richtige Geschenk, wie zum Beispiel ein Jaguar X308 als Modellauto. WobeiWeiterlesen…
Es ist der Klassiker bei Limousinen von Jaguar, aber auch von anderen Herstellern wie BMW: Die Dachhimmel sind mit hochwertigen Veloursstoffen bezogen, die mit Klebstoff auf eine SchaumstoffplatteWeiterlesen…
Wer meinen Blog verfolgt weiß, dass ich immer wieder mal Teile bei Jaguar Classic Parts in England bestellt habe. Die Webseite ist gut gemacht, man findet schnell, wasWeiterlesen…
Gestern war ein großer Tag: Mein Bruder hat geheiratet! Es war eine tolle Feier, und mich hat sehr gefreut, dass unser Daimler V8 für diesen schönen Anlass alsWeiterlesen…
Das letzte Marktpreis-Update für den X308 liegt nun schon drei Jahre zurück (Link zum letzten Beitrag). Wie haben sich die Preise für den XJ8 in dieser Zeit entwickelt?Weiterlesen…
Gelegentlich erhalte ich Zuschriften von Lesern, die aus unterschiedlichsten Gründen einen Jaguar XJ8 verkaufen. Ich stelle gut erhaltene Fahrzeuge gerne auf meiner Seite vor, wie auch in diesemWeiterlesen…
Zunehmend schärfere Emissionsgrenzwerte für den Kaltstart haben dazu geführt, dass Autos in den 1990er Jahren mit deutlich höheren Leerlaufdrehzahlen starten als es zuvor der Fall war. Mit erhöhtenWeiterlesen…
Alle zwei Jahre ist es bekanntermaßen soweit: Haupt- und Abgasuntersuchung stehen an. Im Juli 2021 war auch mein X308 wieder „fällig“. Das Prozedere war vertraut: Der Prüfer hatWeiterlesen…
Neben x308.net schreibe ich auf mein-youngtimer.com einen weiteren Youngtimer-Blog. Dort finden sich Berichte zu Erfahrungen, Erlebnissen und Emotionen mit ganz verschiedenen Youngtimer-Modellen. Auf mein-youngtimer.com stehen die persönlichen Geschichten im Mittelpunkt. Wenn Euer Herz also auch für andere Fahrzeuge der 80er und 90er schlägt, schaut dort gerne regelmäßig vorbei!