Foto: Peteri Lundgren

Es wird mal wieder spannend – seit April 2016 verfolge ich regelmäßig die aktuellen Marktpreise des X308, und das letzte große Update ist aus Dezember 2017. Ich war nun also selbst gespannt, wie sich die Marktsituation bis heute entwickelt hat!

Der Markt der 4.0-Liter X308 wird natürlich wie gehabt vom klassischen XJ8 dominiert. Die beiden Daimler-Modelle machen nur rund ein Fünftel aus.
Das Preis-Perzentil-Diagramm zeigt wie gewohnt den höchsten und niedrigsten Preis je Modell (an den schwarzen Punkten), sowie mit dem Rechteck die Lage der mittleren 50% des Marktangebotes. Der Daimler Super V8 setzt sich wie gewohnt sichtbar nach oben ab!
Die Trendlinie zeigt es: Kein signifikanter Zusammenhang zwischen Preis und Datum der Erstzulassung!
Zwischen Preis und Laufleistung besteht nach wie vor ein klar sichtbarer Zusammenhang: Exemplare mit bis zu 100.00 Kilometern kosten schnell das doppelte von Fahrzeugen mit 200.000 oder mehr Kilometern.
Die Steigerung der Durchschnittspreise setzt sich fort: Während der durchschnittliche Angebotspreis für einen X308 im April 2016 noch bei rund 10.000 Euro lag, werden heute im Mittel schon 15.000 Euro erfragt. 50% Preissteigerung in nur zweieinhalb Jahren!
Die Durchschnittsentwicklung der Perzentile gibt Aufschluss darüber, wie sich unteres und oberes Preissegment im Vergleich entwickelt haben. Es zeigt sich, dass auch bei den Fahrzeugen in den unteren 25% der Preisspanne (graue Linie) Preissteigerungen zu verzeichnen sind, nicht nur bei den Top-Fahrzeugen!
Rekord: Aktuell sind 116 X308 innerhalb meiner Suchkriterien im Angebot, so viele wie noch nie zuvor in den letzten zweieinhalb Jahren!
Im Preisvergleich der PLZ-Regionen fällt die Region 6 nach oben aus dem Rahmen: Das liegt an vielen hochwertigen X308 im Angebot von Denis Gath, der sich auf dieses Modell spezialisiert hat.
Die PLZ-Region 6**** sticht auch bei der Anzahl der angebotenen X308 hervor – dank Denis Gath, der mit seinem Betrieb in der PLZ-Region 64646 liegt und aktuell 43 X308 inseriert!

Fazit

Der Markt für den X308 floriert – es gibt (bei unverändertem „Suchradius“) mehr Angebote denn je zuvor in meiner Statistik, und die Durchschnittspreise zeigen sich weiterhin mit leicht, aber stetig steigender Tendenz. Eine besondere Rolle nehmen aber die Angebote von Denis Gath in Heppenheim ein: Was vor zwei bis drei Jahren vergleichsweise klein begann, ist mittlerweile im Mittelpunkt der Statistik: 43 hochwertige X308 in einem entsprechenden Preissegment beeinflussen die Statistik natürlich maßgeblich!  

3 Kommentare

  1. Hallo Michael, wie immer sehr interessant.
    Gefühlt ist der X308 die einzige Limousine aus der Zeit um die Jahrtausendwende, bei der die Preise stetig leicht anziehen. Es scheint sich herumgesprochen zu haben, dass die hiesige Automobiljournaille bei damaligen Tests wohl gerne die eine oder andere Gefälligkeit eingelöst hat und die britischen Edelkatzen keineswegs unzuverlässige Biester sind.
    Neben meine Double Six gesellen sich inzwischen auch ein XJ81 und seit Kurzem ein Super V8. Ich hätte nicht gedacht, dass mir der im Vergleich zum X300 doch deutlich modernere X308 so gut gefallen könnte.
    Die Fahrzeuge von Gath bestaune ich (virtuell) mindestens einmal wöchentlich, bin aber der Meinung, dass man das Geld nicht ausgeben muss, um ein gutes Exemplar zu bekommen. Ich weiß aber, dass die Fahrzeuge mit extrem geringer Laufleistung gerne ins Ausland gehen.
    Gruß
    Björn

    1. Author

      Hallo Björn,
      da hast Du ja wirklich einen erlesenen Fuhrpark, mit Double Six, Super V8 und XJ81! Wenn Du Lust hast, kannst Du gerne ein paar Fotos teilen. Die wären sicher einen eigenen Artikel wert 🙂
      Beste Grüße
      Michael


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