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Eine der schönsten Seiten des Youngtimer-Hobbies sind Ausfahrten in kleinen Gruppen charaktervoller Fahrzeuge. Besonders reizvoll wird es, wenn auch das Reiseziel etwas zu bieten hat. Alles das kam in unserer letzten Ausfahrt Ende September zusammen: Wir haben mit drei echten Charakteren die kurvigen Landstraßen der Ardennen erkundet. Angetreten sind ein 1989er BMW 750i, ein 2000er Jaguar Daimler V8 und ein 1990er Mercedes 560 SEL. Wir haben uns für eine Tour in die Ardennen entschieden, weil diese Region in Südbelgien und Luxemburg von der Heimat Mönchengladbach aus in weniger als zwei Stunden einerseits gut erreichbar ist, andererseits aber eine völlig andere, reizvolle Kulisse bietet. Im OstenRead More →

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In diesem früheren Beitrag hatte ich bereits darüber berichtet, dass ich mich nun auf die Suche nach einem BMW 7er der Baureihe E32 für den Garagenplatz neben meinem Jaguar mache. Ich werde an dieser Stelle in chronologischer Reihenfolge meine Erfahrungsberichte veröffentlichen. Hier ist also ein erster Teil meiner Erfahrungen bei der Suche nach einem E32! Vorab: Was sind meine Suchkriterien? Ganz grundsätzlich: Ein schöner Erhaltungszustand, gepflegter Innenraum, gepflegtes Äußeres. Weitgehend rostfrei! Bei der Motorisierung bin ich flexibel – ich finde tatsächlich, dass alle Motorvarianten des E32 einen sehr speziellen Reiz hatten, vom 730i und 735i über die V8-Modelle bis hin zum V12 im 750i. BesondersRead More →

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Dieser BMW 750i gehört meinem Freund Henning und ist ohne Frage ein besonders gut erhaltenes und restauriertes Modell der Baureihe E32. Ich gebe das Wort für die Vorstellung dieses wirklich sehr schönen 750i hiermit gerne ab an seinen Besitzer: Im Jahr 1988 war ich zwölf Jahre alt. Ich erinnere mich noch gut, wie mein Vater sich entschieden hatte, unser Familienauto – eine von mir heiß und innig geliebte Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe W126 – gegen den damals neu erschienen BMW Siebener der Baureihe E32 zu tauschen. Der BMW war moderner, technologisch deutlich weiter, leistungsstärker; aber ich war eben „S-Klasse-Fan“. Zu meiner eigenen Überraschung dauerte esRead More →

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So etwas passiert nur Youngtimer-Liebhabern: Man spaziert nichtsahnend aus dem Ferienhäuschen auf der bretonischen Halbinsel Quiberon, und darf sich kurz darauf über den Anblick eines offenkundig gut erhaltenen, blitzsauberen BMW E36 Coupés direkt vor der Haustür freuen. Eine spontane Umrundung bestätigt den fast makellosen Ersteindruck. Coupé, M-Paket, Farbe technoviolett, … Gefällt mir sehr gut, und passt perfekt in den Süden Frankreichs (auch wenn das Mettmanner Kennzeichen offenbart, dass der Besitzer meiner erweiterten Nachbarschaft zuzuordnen ist)!  Mir gefällt beim E36 vor allem das Coupé, das im März 1992 – fast zwei Jahre später als die Limousine – erschien und dessen Karosserie gegenüber der Limousine in fast allenRead More →