…so hat es mir Bernd aus dem Großraum Nürnberg geschrieben, der bereits seit einiger Zeit auf der Suche nach dem „richtigen“ X308 war. Ich freue mich sehr, hierWeiterlesen…
Vorweg: Ja, aus dem Namen der Seite (x308.net) wird eine gewisse Präferenz meinerseits bereits ersichtlich. Gerade gestern hatte ich aber nochmal die Gelegenheit, einen tollen X300 im direkten VergleichWeiterlesen…
Freisprecheinrichtungen sind aus modernen Oberklasse-Fahrzeugen nicht wegzudenken. Wer aber einen modernen Klassiker wie den X308 fährt, hat werksseitig nur das damals verbaute Motorola-Telefon bekommen. An die heute zeitgemäßeWeiterlesen…
Über die vielen Kontakte zu anderen X308-Liebhabern, die über diese Seite entstehen, freue ich mich immer sehr. Und mehr als einmal ist es schon passiert, dass der WegWeiterlesen…
Juni 2017, es ist mal wieder soweit: Der Besuch beim TÜV steht an! Es ist doch immer wieder spannend, schließlich sind unsere älteren Autos doch immer mal fürWeiterlesen…
Nachdem das letzte Preis-Update schon wieder fast fünf Monate zurück liegt, war es mal wieder an der Zeit für eine Analyse. Die positive Nachricht ganz zu Anfang: DieWeiterlesen…
…am Donnerstag Abend! Weiterlesen…
Klasse – der Winter ist (mehr oder weniger) vorbei, und pünktlich zum meteorologischen Frühlingsanfang war für heute morgen die erste Ausfahrt mit dem X308 geplant.Weiterlesen…
Wir haben von Dieter-Joachim Grewe nicht nur diesen tollen Erfahrungsbericht vom Leben mit dem X308 in Spanien bekommen, sondern auch eine Übersicht der seit dem Kauf angefallenen KostenWeiterlesen…
Klar, dass der X308 auch als Neufahrzeug kein ganz billiges Vergnügen war. Ein Blick in die Preisliste von damals hat mich aber doch überrascht – man musste denWeiterlesen…
Es ist soweit, das Kraftfahrt-Bundesamt in Flensburg hat den offiziellen Bestand der Fahrzeugzulassungen am 01.01.2016, aufgeteilt nach Herstellern und Typschlüsselnummern („TSN“), veröffentlicht. Zeit also für einen genauen BlickWeiterlesen…
Einer meiner (einfacher umzusetzenden…) Vorsätze für 2016 ist eine professionelle Rostvorsorge inklusive der Behandlung zweier Problemstellen sowie eine vernünftige Hohlraumversiegelung. (Meine Technik-Checkliste enthält alle wichtigen geplanten Vorsätze.) EsWeiterlesen…
Seit meiner ersten Analyse zur Preisentwicklung des Jaguar X308 auf dem deutschen Gebrauchtwagenmarkt sind nun 3 Monate vergangen. Wieder einmal Zeit für ein bisschen „Big Data“ also, da es zuWeiterlesen…
Neben x308.net schreibe ich auf mein-youngtimer.com einen weiteren Youngtimer-Blog. Dort finden sich Berichte zu Erfahrungen, Erlebnissen und Emotionen mit ganz verschiedenen Youngtimer-Modellen. Auf mein-youngtimer.com stehen die persönlichen Geschichten im Mittelpunkt. Wenn Euer Herz also auch für andere Fahrzeuge der 80er und 90er schlägt, schaut dort gerne regelmäßig vorbei!