Ohne Frage, alle Jaguar XJ-Modelle der 80er und 90er Jahre sind gelungene Fahrzeuge. Sie haben jeweils ein einzigartiges Konzept für ihre Zeit neu interpretiert. Im Kern gibt esWeiterlesen…
Zeit für ein Geständnis: Ich mag meinen X308 sehr – aber der Reiz eines V12 beschäftigt mich. Gefühlt haben sie schon recht, die Autoren der MotorKlassik von vorWeiterlesen…
Dezember 2017: Schon wieder Adventszeit, Weihnachtsmärkte, und die letzte große Marktpreis-Analyse für den X308 liegt auch schon wieder ein halbes Jahr zurück. Zeit also, mal wieder einen BlickWeiterlesen…
Es ist ein perfektes Beispiel für liebevolle mechanische Auto-Details, die in den letzten Jahren dem Rotstift zum Opfer gefallen sind: Das Bordwerkzeug, früher fester Bestandteil jedes technisch fortschrittlichenWeiterlesen…
Es ist schon ein Dilemma: Es gibt einfach mehr faszinierende Klassiker auf dem Markt, als man selber Autos besitzen kann.Weiterlesen…
Es ist soweit: Endlich hat das Kraftfahrtbundesamt den „Bestand an Kraftfahrzeugen nach Herstellern und Handelsnamen“ 2017 veröffentlicht! In diesem umfassenden Dokument wird – seit 2007 – Jahr fürWeiterlesen…
Dank dieser wirklich netten Seite auf jag-lovers.org lassen sich über 30 Jaguar-Prospekte von den 1970er Jahren bis zum X350 komplett online durchstöbern.Weiterlesen…
…liefert diese faszinierende Auflistung auf carthrottle.com: 10 Outrageous Jags You Need Balls of Steel to Drive Der XJR100 (X308) ist auch dabei! Eigentlich müsste man alle 10 inWeiterlesen…
Einfach perfekt – goldener Herbst mit dem XJ8! Wer braucht schon den Indian Summer… ?Weiterlesen…
In der aktuellen Ausgabe 10/2017 der Zeitschrift OldtimerMarkt findet sich eine technisch vergleichsweise fundierte Kaufberatung für die Modelle X300 und X308.Weiterlesen…
Now this is a remarkable X308: Wonderful color (same as mine ?), big alloys and a license plate that’s just perfect for this car.Weiterlesen…
Toll, dass es solche Angebote noch gibt: Ein Jaguar XJ8 (X308) mit gerade mal 10.000 Kilometern, fast neu und kaum eingefahren also! Noch dazu in einer praktisch perfektenWeiterlesen…
…so hat es mir Bernd aus dem Großraum Nürnberg geschrieben, der bereits seit einiger Zeit auf der Suche nach dem „richtigen“ X308 war. Ich freue mich sehr, hierWeiterlesen…
Vorweg: Ja, aus dem Namen der Seite (x308.net) wird eine gewisse Präferenz meinerseits bereits ersichtlich. Gerade gestern hatte ich aber nochmal die Gelegenheit, einen tollen X300 im direkten VergleichWeiterlesen…
Freisprecheinrichtungen sind aus modernen Oberklasse-Fahrzeugen nicht wegzudenken. Wer aber einen modernen Klassiker wie den X308 fährt, hat werksseitig nur das damals verbaute Motorola-Telefon bekommen. An die heute zeitgemäßeWeiterlesen…
Neben x308.net schreibe ich auf mein-youngtimer.com einen weiteren Youngtimer-Blog. Dort finden sich Berichte zu Erfahrungen, Erlebnissen und Emotionen mit ganz verschiedenen Youngtimer-Modellen. Auf mein-youngtimer.com stehen die persönlichen Geschichten im Mittelpunkt. Wenn Euer Herz also auch für andere Fahrzeuge der 80er und 90er schlägt, schaut dort gerne regelmäßig vorbei!