Zeitgenössische Vergleichstests sind wie eine Zeitreise in die Vergangenheit, als der X308 noch nagelneu im Showroom der Händler stand. Damals konnte sich der XJ8 dem Vergleich mit BMW, Mercedes und Co. noch nicht – wie heute – als Klassiker pauschal entziehen. Ganz sehenswert ist dieser Film von men&motors aus dem Jahr 2001, in dem Richard Hammond (später berühmt geworden durch Top Gear) den Jaguar XJR 4.0 mit dem Mercedes E55 AMG vergleicht-Read More →

Liebhaber des XJ8 sind zugleich auch Liebhaber gediegener, luxuriöser V8-Limousinen: Bei Teillast kaum hörbar, und unter Vollast mit kernigem Fauchen, aber nach wie vor dezent, sorgt der 4.0 Liter-V8 eines XJ8 für standesgemäßen Vortrieb. Ganz anders als gewohnt ist die Interpretation einer 4.o Liter V8-Limousine, wie wir sie heute testen konnten: Mit Bi-Turbo, als Kombi, und viel lauter als gewohnt – ein Mercedes AMG C63 S T-Modell. Im Mittelpunkt des Fahrerlebnisses steht der Antrieb: Ein 4,0-Liter-V8-Biturbomotor mit einer Nennleistung von 375 kW (510 PS), der diesen Kombi laut Werksangabe von 0-100 km/h in gut 4,0 s anschiebt. Dieses Kraftwerk ist so groß, dass es nicht ohne konstruktiveRead More →

Wer noch nicht die Zeit oder Lust hatte, das Bordbuch seines X308 durchzuarbeiten, dem kann ich dieses Video von Jaguar nur ans Herz legen: Dieses Video wurde wohl im amerikanischen Markt den XJ8-Besitzern mitgegeben, um sich mit ihrem Fahrzeug auch ohne Studium der Bedienungsanleitung vertraut zu machen. Wirklich nett gemacht, und auch ich habe noch etwas gelernt – ich wußte zum Beispiel nicht, dass ich das automatische Wegschwenken des Lenkrads beim Ein- und Aussteigen durch Drehung des Schalters für die elektrische Lenksäulenverstellung deaktivieren kann (siehe Stelle bei etwa 7:13 im Video)!Read More →