Die Vorstellung schöner X308-Exemplare ist für mich bei jedem Modell etwas besonderes: Immer finden sich Besonderheiten, die einen Liebhaber ins Schwärmen bringen können. Bei diesem Jaguar XJ8 4.0Weiterlesen…
Wer sich eingehend mit seinem X308 beschäftigt, wird irgendwann auch auf die Frage nach der Motornummer und der Getriebenummer stoßen. Bei mir war dies der Fall, als ichWeiterlesen…
Wer einen Jaguar als Liebhaberfahrzeug hegt und pflegt, ist auch an der Geschichte des Fahrzeugs interessiert – so geht es zumindest mir, und vielen anderen Liebhabern und LesernWeiterlesen…
Der Jaguar Daimler Super V8 ist ohne Frage die Krönung der Baureihe X308. Bei ihm gehörte der lange Radstand („LWB“, long wheelbase) zum Serienumfang. Auf besonderen Kundenwunsch undWeiterlesen…
Beim Kauf eines Jaguar XJ8 gibt es zwei grundsätzliche Optionen: Entweder man kennt die Technik-Tipps, sucht sich ein (mehr oder weniger) perfektes Exemplar und zahlt den erforderlichen Preis,Weiterlesen…
Hinweis: Der nachfolgend vorgestellte Jaguar XJ8 ist verkauft! Ein schöner Jaguar XJ8 4.0 Sovereign aus erster Hand sucht ein neues Zuhause! Das Fahrzeug gehörte dem Vater eines FreundesWeiterlesen…
Die Entwicklungsgeschichte des Jaguar XJ8 (Modell „X308“) ist faszinierend: Es ist mitnichten so, dass der X308 in einem abgeschlossenen Projekt entwickelt wurde. Vielmehr war es der frühere XJ40,Weiterlesen…
Dieser wirklich schöne Jaguar XJ8 Sovereign 4.0 gehört einem Leser des Blogs; ich war von dem Fahrzeug optisch sehr angetan und wollte hier deswegen natürlich unbedingt einige FotosWeiterlesen…
Ich habe vor einigen Tagen hier darüber berichtet: Mein XJ8 knarzte beim Einfedern von vorne rechts gut hörbar. So konnte es nicht bleiben! Aber wen fragen? Ich binWeiterlesen…
Einmal mehr durfte mein Daimler V8 am vergangenen Samstag als Hochzeitsauto dienen – während es in 2016 zum Aachener Rathaus ging, war die Kulisse dieses Mal nicht wenigerWeiterlesen…
Rückblende ins Jahr 1997: Jaguar führt den X308 ein und beerdigt damit den Zwölfzylinder. Der legendäre Daimler Double Six (man beachte die vornehme Untertreibung im Namen) wird nachWeiterlesen…
Leider gibt es seit zwei Tagen ein neues Problemchen: Es quietscht und knarzt bei jeder Bodenwelle von vorne rechts: Mal sehen, was das wohl sein könnte… ?Weiterlesen…
Das wundervolle Wetter ist eine Steilvorlage, um den Lack des X308 endlich mal wieder auf Hochglanz zu bringen. Da ich seit Weihnachten ein paar Luxus-Pflegeprodukte von Swissvax imWeiterlesen…
Nach sechs Stunden Bahnfahrt war es soweit: Ankunft in Mulhouse, Abholung durch den netten Verkäufer Jon, und endlich die erste Begutachtung des 500 SL! Das Auto stand inWeiterlesen…
Sonntagmorgen, kurz nach acht: Ein einsamer Bahnsteig im Kreis Viersen, von dem aus ich meine rund siebenstündige Bahnfahrt nach Mulhouse in Frankreich antrete. Was tut man nicht allesWeiterlesen…
Neben x308.net schreibe ich auf mein-youngtimer.com einen regelmäßigen Youngtimer-Blog. Dort finden sich Berichte zu Erfahrungen, Erlebnissen und Emotionen mit ganz verschiedenen Youngtimer-Modellen. Wenn Euer Herz also auch für andere schöne Fahrzeuge der 80er und 90er schlägt, schaut dort gerne regelmäßig vorbei!