Einmal mehr durfte mein Daimler V8 am vergangenen Samstag als Hochzeitsauto dienen – während es in 2016 zum Aachener Rathaus ging, war die Kulisse dieses Mal nicht wenigerWeiterlesen…
Rückblende ins Jahr 1997: Jaguar führt den X308 ein und beerdigt damit den Zwölfzylinder. Der legendäre Daimler Double Six (man beachte die vornehme Untertreibung im Namen) wird nachWeiterlesen…
Leider gibt es seit zwei Tagen ein neues Problemchen: Es quietscht und knarzt bei jeder Bodenwelle von vorne rechts: Mal sehen, was das wohl sein könnte… ?Weiterlesen…
Das wundervolle Wetter ist eine Steilvorlage, um den Lack des X308 endlich mal wieder auf Hochglanz zu bringen. Da ich seit Weihnachten ein paar Luxus-Pflegeprodukte von Swissvax imWeiterlesen…
Foto: Peteri Lundgren Es wird mal wieder spannend – seit April 2016 verfolge ich regelmäßig die aktuellen Marktpreise des X308, und das letzte große Update ist aus DezemberWeiterlesen…
Anfang des Jahres hatte ich von meinem Plan berichtet, mich dieses Jahr vor allem der Achillesferse des X308 zu widmen, den Kettenspannern und Gleitschienen (siehe hier). Und imWeiterlesen…
Alle X308 haben mittlerweile ihre eigene, individuelle Historie. Gerade deshalb finde ich es immer wieder hochinteressant, wenn andere X308-Liebhaber hier von ihren Fahrzeugen berichten. Heute freue ich michWeiterlesen…
Last September, we introduced the beautiful XJ8 from our reader Peteri Lundgren who lives in beautiful Tallinn, capital from Estonia. For those who don’t remember, you will findWeiterlesen…
Mein X308 war in den 5 Jahren seit dem Kauf ein zuverlässiges, solides Fahrzeug. Alles funktioniert, nichts klappert, und ich bin nie unterwegs gestrandet. Das Jahr 2017 lief wartungstechnisch aberWeiterlesen…
Dezember 2017: Schon wieder Adventszeit, Weihnachtsmärkte, und die letzte große Marktpreis-Analyse für den X308 liegt auch schon wieder ein halbes Jahr zurück. Zeit also, mal wieder einen BlickWeiterlesen…
Es ist ein perfektes Beispiel für liebevolle mechanische Auto-Details, die in den letzten Jahren dem Rotstift zum Opfer gefallen sind: Das Bordwerkzeug, früher fester Bestandteil jedes technisch fortschrittlichenWeiterlesen…
Es ist schon ein Dilemma: Es gibt einfach mehr faszinierende Klassiker auf dem Markt, als man selber Autos besitzen kann.Weiterlesen…
Es ist soweit: Endlich hat das Kraftfahrtbundesamt den „Bestand an Kraftfahrzeugen nach Herstellern und Handelsnamen“ 2017 veröffentlicht! In diesem umfassenden Dokument wird – seit 2007 – Jahr fürWeiterlesen…
…liefert diese faszinierende Auflistung auf carthrottle.com: 10 Outrageous Jags You Need Balls of Steel to Drive Der XJR100 (X308) ist auch dabei! Eigentlich müsste man alle 10 inWeiterlesen…
Einfach perfekt – goldener Herbst mit dem XJ8! Wer braucht schon den Indian Summer… ?Weiterlesen…
Neben x308.net schreibe ich auf mein-youngtimer.com einen weiteren Youngtimer-Blog. Dort finden sich Berichte zu Erfahrungen, Erlebnissen und Emotionen mit ganz verschiedenen Youngtimer-Modellen. Auf mein-youngtimer.com stehen die persönlichen Geschichten im Mittelpunkt. Wenn Euer Herz also auch für andere Fahrzeuge der 80er und 90er schlägt, schaut dort gerne regelmäßig vorbei!