Wie in meiner Technik-Sektion erwähnt, haben sich bei meinem Jaguar diesen Sommer mit einigen Wochen Zeitversatz zwei Birnchen verabschiedet, die mehrere Schalter der Klima-Bedieneinheit hinterleuchten. Das kann so natürlichWeiterlesen…
Diesem 6türigen X308 bin ich diese Woche bei einer Durchfahrt durch Dorsten in Westfalen über den Weg gelaufen. Abgestellt als Werbeträger, offenbar ein UK-Import (da ein Rechtslenker). IchWeiterlesen…
Einer meiner (einfacher umzusetzenden…) Vorsätze für 2016 ist eine professionelle Rostvorsorge inklusive der Behandlung zweier Problemstellen sowie eine vernünftige Hohlraumversiegelung. (Meine Technik-Checkliste enthält alle wichtigen geplanten Vorsätze.) EsWeiterlesen…
Ich muss gestehen: Ich bin seit Jahren Top Gear-Fan und finde es mehr als schade, dass Jeremy Clarkson nun nicht mehr regelmäßig Autos testet. Umso schöner, mal wiederWeiterlesen…
Eines sei direkt zu Beginn gesagt: Dieser Beitrag handelt von einem Vergleich ohne Sieger, denn beide haben sich ihren Platz im Geschichtsbuch legendärer Luxuslimousinen bereits gesichert. Sowohl der X308Weiterlesen…
Im vergangenen Herbst habe ich meinen X308 auf ein Saisonkennzeichen umgerüstet. Ich habe das Fahrzeug in den Wintermonaten immer sehr wenig bewegt und mich daher entschieden, das AutoWeiterlesen…
Die Suche nach dem richtigen X308 war ein Projekt, das mich über ein halbes Jahr aktiv beschäftigt hat. Richtig angefangen mit der Suche habe ich Ende 2012, undWeiterlesen…
In der „Über mich“ Sektion habe ich ja schon ein bisschen etwas über meine automobile Vergangenheit berichtet.Weiterlesen…
Neben x308.net schreibe ich auf mein-youngtimer.com einen regelmäßigen Youngtimer-Blog. Dort finden sich Berichte zu Erfahrungen, Erlebnissen und Emotionen mit ganz verschiedenen Youngtimer-Modellen. Wenn Euer Herz also auch für andere schöne Fahrzeuge der 80er und 90er schlägt, schaut dort gerne regelmäßig vorbei!
