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Nachdem ich im vergangenen Sommer aus verschiedenen Gründen meinen 1992er Mercedes 500 SL verkauft hatte, habe ich in den vergangenen Wochen die Suche nach einem BMW Siebener der Baureihe E32 intensiviert. Hier hatte ich über erste Eindrücke von der Suche berichtet. Am letzten Wochenende wurde dann aber unweit meines Wohnortes – in Recklinghausen – ein verlockender Mercedes SL der Baureihe R129 inseriert, der mich neugierig machte: Es handelte sich um die seltene, sportliche Motorisierungsvariante „300 SL-24“ aus Januar 1992 mit nur 49.900 Kilometern Laufleistung und den ebenso seltenen „Stoff Karo“ Sitzen. Ein Telefonat mit dem Verkäufer am Samstagnachmittag hat mein Interesse bekräftig, am Sonntagnachmittag warRead More →

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Rückblende in die 90er Jahre: Wer damals ein großzügiges Budget für eine neue Luxuslimousine ausgeben konnte, hatte die Qual der Wahl. Anders als heute (wo Luxuslimousinen einander technisch immer ähnlich geworden sind) gab es damals noch echte Grundsatzentscheidungen: Größe oder Design? High-Tech oder Klassik? Deutsches Engineering oder britisches Understatement? Das beste Beispiel für diese Qual der Wahl dürfte wohl die Entscheidung zwischen einer Mercedes S-Klasse der Baureihe W140 und dem Jaguar XJ8 der Baureihe X308 gewesen sein. In den Jahren 1997 und 1998 waren diese beiden Fahrzeuge tatsächlich Wettbewerber in derselben Preis- und Fahrzeugklasse, auch wenn die Konzepte sehr unterschiedlich waren. Die Fahrzeugmodelle in diesemRead More →

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Achtung, kein Jaguar-Content: Mein guter alter 500 SL – mittlerweile heißt er Rocky – durfte einen Sommerabend mit vier Verwandten aus der R129-Familie verbringen. Wer sich für ein paar Erkenntnisse und Bilder interessiert: Auf Tomorrows-Classics.Net gibt es einen Bericht über die nette Runde! Es war ein schöner Abend, auch wenn Rocky mich voraussichtlich verlassen und nach Belgien ziehen wird, so wie es im Moment aussieht. Aber dazu in den nächsten Tagen mehr!Read More →

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Anfang März dieses Jahres habe ich spontan einen Mercedes-Benz 500 SL von 1992 in Frankreich gekauft, den ich über eBay Kleinanzeigen gefunden hatte (Link um Artikel). Gut 100 Tage und 1.000 Kilometer später ist eine gute Gelegenheit für ein erstes Zwischenfazit!  In einem Wort: Das Auto hat viel Spaß gemacht und das Ausmaß negativer Überraschungen (mit denen man bei einem Kauf über eBay Kleinanzeigen zu einem vergleichsweise günstigen Kurs von 13.500 Euro ja zumindest rechnen müsste) hat sich in Grenzen gehalten: Direkt nach dem Kauf war der SL erstmal für zwei Wochen in der Werkstatt meines Vertrauens, zur großen Inspektion und zur Vollabnahme (da dasRead More →

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Seit rund vier Monaten wohnt der 500 SL der Baureihe R129 in der Tiefgarage neben meinem X308. Ein tolles Auto; mir gefällt die Optik wirklich gut, und der Motor ist wirklich klasse, sowohl akustisch als auch in seiner Leistungsentfaltung.    Nicht perfekt finde ich allerdings die (von einem der Vorbesitzer nachgerüsteten) weißen Blinker. Ein R129 der ersten Baureihe („Vor-MOPF“, unter Mercedes-Kennern) hatte ab Werk natürlich die klassischen, orangen Blinkergläser! Während dieser „Missstand“ aus technischer Sicht erstmal keine riesengroße Priorität hatte, habe ich mich dennoch sehr gefreut, dass mir gute Freunde zum Geburtstag einen Satz der originalen Bosch-Blinkergläser geschenkt hatten.  Der Wechsel ist denkbar einfach, ohneRead More →

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Nach sechs Stunden Bahnfahrt war es soweit: Ankunft in Mulhouse, Abholung durch den netten Verkäufer Jon, und endlich die erste Begutachtung des 500 SL! Das Auto stand in einer Halle mit 5 älteren Porsche 911. Eindrucksvolle Szenerie, und auch der Mercedes weiß zu begeistern. Der Lack ist nicht ganz perfekt, zugegebenermaßen, aber die Technik macht einen guten Eindruck, der Innenraum ist sehr sauber und gepflegt, und das erste Scheckheft wurde bis heute regelmäßig geführt. Nach einer gemeinsamen Probefahrt stand fest: Den nehme ich mit. Mir ist klar, dass mich hier noch einige Aufgaben erwarten – das dürfte bei einem fast 30 Jahre alten Gebrauchtwagen wohlRead More →

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Zugegebenermaßen fehlt ein schönes Jaguar-Cabriolét in dieser Runde, ein XJS oder ein XK8 zum Beispiel. Davon abgesehen, kann man dem Cabrio-Quintett, mit dem wir hier im Juli 2018 unterwegs waren, wenig vorwerfen. Zwei Mercedes 500 SL vom Typ R129, zwei außergewöhnlich gut erhaltene BMW E46 Cabriolets (einer davon steht in der Garage neben meinem X308), und ein Z3.Read More →

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Ich bin fest überzeugt, dass die W140er S-Klasse auf dem Weg zum Klassiker ist. Hier ist ein tolles Video von einem Fellow names William, der seinem Dad zum Geburtstag die Restaurierung eines S500 geschenkt hat! Einfach klasse – eines Tages steht so ein Auto auch neben meinem X308!Read More →